В Ленобласти от поселка им. Свердлова до Кальтино - едем по асфальту
Ремонт от поселка имени Свердлова до Кальтино – на завершающей стадии. Под Всеволожском подходит к концу ремонт 21,5-километрового участка дороги Санкт-Петербург – завод имени Свердлова – Всеволожск. Все основные работы уже сделаны, осталось нанести разметку, установить знаки и ограждения.
Обновление дороги проходит в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Что уже готово:
уложены 2 слоя асфальта,
обустроены автобусные остановки,
отремонтированы водопропускные трубы.
Также на финише другой ремонт – от поселка имени Свердлова в сторону Маслово, там сейчас идут работы по замене остановок.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.