Евгений Барановский: Задача держать стройку в Ленобласти без провалов и затяжек
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский провёл рабочее совещание с подрядчиками и заказчиками социальных объектов в Тихвинском, Подпорожском и Тосненском районах. Задача — держать стройку в районах в таком же ритме и качестве, как в агломерации, без провалов и затяжек.
«В удалённых районах стройка не должна отличаться по качеству от объектов в агломерации. Где бы находился объект — в Тельмана, Подпорожье или Тихвине — подход один: проект должен быть продуман, а работы — идти без разрывов. Сейчас у нас в работе целый блок проектирования — от Дома культуры в Тельмана до пристройки “Дельфинёнка” и будущей школы в Фёдоровском. Поручил Комитету по строительству держать эту линию на постоянном контроле: проекты должны выходить в экспертизу в полном объёме, без возвратов и доработок по ходу стройки. Это позволяет запускать объекты в рабочем состоянии, без потери темпа», — отметил Евгений Барановский.
Справка
Тихвин — школа на 600 мест
. Контракт предполагает проектирование и строительство. Сейчас подрядчик на этапе корректировки проекта. Поручение — сделать визуализацию, чтобы представить проект губернатору для оценки.
Подпорожье — стадион с футбольным полем
. Строительно-монтажные работы продолжаются. Подрядчик ведет устройство покрытия и инженерных сетей. Переход к пусконаладке — после завершения отделки.
Вознесенье — реконструкция Дома культуры
. Учреждение сохраняет работу в период подготовки. Идёт разработка проектной документации с учётом последовательной реконструкции без остановки деятельности ДК.
Тельмана — детский сад на 200 мест
. Готовность высокая. Завершение фасадов, внутренних сетей и отделочных работ. Для перехода к пусконаладке требуется согласование технического решения с Госстройнадзором.
Тельмана — амбулаторно-поликлинический комплекс
. Строительно-монтажные работы близятся к завершению. Выполняется настройка инженерных систем и подготовка разрешительной документации.
Шапки — биатлонно-лыжный комплекс
. Подрядчик не справился с поставленной задачей. Контракт с ним расторгнут. Готовится новое решение по выбору исполнителя и выходу на объект.
Никольское — здание под штаб поисковых организаций
. Идёт корректировка проектной документации с последующим направлением в экспертизу.
Тельмана — проектирование Дома культуры
. В работе подготовка проектных решений. Параметры здания и функциональная программа согласуются с заказчиком.
Тельмана — «Дельфинёнок» (проектирование пристройки)
. Формируются архитектурные и инженерные решения для загрузки ПСД в экспертизу. Проектирование предусматривает использование помещения для работы с детьми (включая бассейновый блок).
Фёдоровское — школа на 1100 мест
. Завершается формирование задания на проектирование. Параметры подключения к сетям подтверждены. После утверждения ТЗ — переход к проектированию.
Петербургские метростроители завершили монтаж масштабного панно в вестибюле станции новой Красносельско-Калининской линии «Путиловская». Оно выполнено из сотовых алюминиевых панелей с печатью.
Художественное решение основано на истории Путиловского завода и абстрактно отражает машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. Ширина расположенного над эскалаторами панно варьируется от 8 до 15 с небольшим метров.
«Развитие метрополитена – один из ключевых приоритетов развития Петербурга. Сегодня метростроители обеспечены всем необходимым и наращивают темпы работ. В ближайшие пять лет мы планируем открыть в общей сложности десять станций, одной из которых станет «Путиловская». Это инвестиции в комфорт горожан, в развитие транспортной инфраструктуры, в будущее нашего города. Станция станет важным транспортным узлом. Кроме того, согласно петербургской традиции, она будет настоящим произведением инженерного и художественного искусства», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас на станции «Путиловская» завершается облицовка фасада одноэтажного вестибюля и его внутреннее обустройство. В наклонном ходе смонтированы водоотводящие зонты, метростроители установили четыре эскалатора. Размещаются необходимые инженерные сети и системы.
На финальной стадии находится отделка кассового зала: природным камнем уже облицованы стены и полы. Таким же материалом в подземном уровне станции отделаны поверхности центрального зала и боковых тоннелей, по которым будут передвигаться пассажирские поезда.
Используются материалы отечественного происхождения: сибирский гранит и амфиболит (разновидность гранита) месторождения «Приполярный».
Ведется благоустройство прилегающей к вестибюлю территории.
Также продолжаются работы над архитектурным обустройством пересадочного узла со станции «Путиловская» на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».