Югра соединит Арктику с Уралом: в округе проектируют главные объекты нового транспортного коридора
В Югре идёт работа над мегапроектом, который изменит логистику всей Западной Сибири. В Совете Федерации представили концепцию нового транспортного коридора, который свяжет Екатеринбург с Надымом через Урай, Советский и Нягань.
Что это даст региону?
Сегодня 106 населенных пунктов Югры, в том числе в арктических Белоярском и Березовском районах, не имеют круглогодичного сообщения с «большой землей». Летом до них можно добраться по воде, а зимой — по автозимникам. Увеличение темпов дорожного строительства уже меняет ситуацию. Но реализация масштабных инфраструктурных проектов в формате новых транспортных коридоров даст мощный импульс решению этой проблемы и развитию самих арктических территорий.
Ключевые объекты строительства:
Мост через реку Обь в районе посёлка Андра — самый масштабный и важный элемент проекта. Мостовой переход в Октябрьском районе общей протяженностью более 22 км (с подходами) станет инженерным прорывом и главной артерией нового коридора.
Дорога на Ямал: новый участок трассы от поселка Сосновка до границы с ЯНАО.
Выход на Свердловскую область: строительство дороги от поселка Куминский до Тавды.
Реализация проекта сократит путь между Ямалом и Свердловской областью на 500-600 км.
Как подчеркнул заместитель губернатора Югры Азат Ислаев, значение моста через Обь выходит далеко за рамки транспортной логистики: «Это стратегический мост. Он обеспечит не только транспортную связанность регионов, но и позволит открыть доступ к целым пластам с огромными запасами полезных ископаемых».
В настоящее время уже заключены государственные контракты на проектирование всех трех объектов. Завершить проектные работы планируется в декабре 2026 года.
В Алданском районе Якутии завершены масштабные ремонтные работы по капитальному ремонту двух мостовых сооружений трассы А-360 «Лена». Об этом сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор «Лена».
На мостах через ручей Безымянный и реку Китай-Барага устроили износоустойчивое цементобетонное покрытие. Специалисты заменили плиты пролётных строений и переходные плиты, а также опорные части на каждом из семиметровых объектов.
Также было выполнено укрепление береговой линии мостов современными защитными матрацами-габионами («матрацы Рено»), установлены системы отвода воды посредством специальных придорожных лотков. Дополнительно оборудованы локальные очистительные сооружения (ЛОС), гарантирующие экологичность водостока.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения на объектах установили барьерное ограждение, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Федеральная трасса А-360 «Лена» является важной транспортной артерией региона, соединяя Нерюнгри и Якутск, проходя через Амурскую область и четыре района Якутии. Обслуживанием дороги занимается ФКУ Упрдор «Лена», подведомственное Росавтодору и ответственное за организацию капитального ремонта, содержания и текущего обслуживания автомобильных дорог и мостов на участке маршрута.