Югра соединит Арктику с Уралом: в округе проектируют главные объекты нового транспортного коридора
В Югре идёт работа над мегапроектом, который изменит логистику всей Западной Сибири. В Совете Федерации представили концепцию нового транспортного коридора, который свяжет Екатеринбург с Надымом через Урай, Советский и Нягань.
Что это даст региону?
Сегодня 106 населенных пунктов Югры, в том числе в арктических Белоярском и Березовском районах, не имеют круглогодичного сообщения с «большой землей». Летом до них можно добраться по воде, а зимой — по автозимникам. Увеличение темпов дорожного строительства уже меняет ситуацию. Но реализация масштабных инфраструктурных проектов в формате новых транспортных коридоров даст мощный импульс решению этой проблемы и развитию самих арктических территорий.
Ключевые объекты строительства:
Мост через реку Обь в районе посёлка Андра — самый масштабный и важный элемент проекта. Мостовой переход в Октябрьском районе общей протяженностью более 22 км (с подходами) станет инженерным прорывом и главной артерией нового коридора.
Дорога на Ямал: новый участок трассы от поселка Сосновка до границы с ЯНАО.
Выход на Свердловскую область: строительство дороги от поселка Куминский до Тавды.
Реализация проекта сократит путь между Ямалом и Свердловской областью на 500-600 км.
Как подчеркнул заместитель губернатора Югры Азат Ислаев, значение моста через Обь выходит далеко за рамки транспортной логистики: «Это стратегический мост. Он обеспечит не только транспортную связанность регионов, но и позволит открыть доступ к целым пластам с огромными запасами полезных ископаемых».
В настоящее время уже заключены государственные контракты на проектирование всех трех объектов. Завершить проектные работы планируется в декабре 2026 года.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Трехэтажное здание с подвальным уровнем построят на правом берегу Волги в микрорайоне Солнечный-2, который входит в Кировский район города. Площадь участка застройки составит более 8 тысяч кв. м.
В плане здание прямоугольное с двумя изолированными внутренними дворами с пожарными въездами/выездами и пристроенным объемом бассейна.
Функционально-планировочная структура разработана с учетом современной концепции образования. По проекту школа разделена на четыре блока: начальные классы, среднее и старшее звено, общешкольные помещения и бассейн.
Объемно-планировочные решения предполагают создание учебных секций, каждая из которых включает в себя классные комнаты или специализированные кабинеты, зоны рекреации и санузлы. Всего предусмотрено десять секций – 4 на первом этаже и по три на втором и третьем.
В школе запланировано создание ряда специализированных кабинетов по предметам, в том числе для занятий естественными науками, мастерских с обособленными выходами наружу, актового зала, справочно-информационного центра, двух спортивных залов и бассейна.
Связующим элементом между учебными помещениями и группами общешкольных помещений выступает форум – двухсветное и полифункциональное пространство с открытой лестницей, связывающей первый и второй этажи.
Для учащихся начальных и старших классов запланированы отдельные входы, а в вестибюлях предусмотрены выходы во внутренние дворики, где дети смогут отдыхать на свежем воздухе между занятиями.
Также будет создана инфраструктура общеобразовательного учреждения. В частности, построят отдельностоящую модульную газовую котельную.
Застройщик – ГКУ Саратовской области «Управление капитального строительства».
Генеральный проектировщик – ООО Инженерная компания «АРМАДА».