В Кирове стартовало строительство нового микрорайона в южной части города
Началась реализация масштабного соглашения о комплексном развитии территории (КРТ), подписанного на Петербургском международном экономическом форуме. Об этом шла речь на оперативном совещании губернатора Александра Соколова с правительством области.
«Мы создаем новую современную городскую среду с развитой инфраструктурой. КРТ позволяет уйти от «точечной застройки» в центре города», — сказал Александр Соколов.
Комплексное развитие территории является одним из ключевых направлений градостроительного развития региона.
«На сегодняшний день заключено 44 договора о комплексном развитии территории, включая два договора КРТ, заключенных институтом развития «ДОМ.РФ». Общая площадь территории, вовлеченной в градостроительную деятельность в рамках КРТ, составляет 325,12 га. Общий градостроительный потенциал территории составляет 2,6 млн кв. м. Сумма инвестиций — более 116 миллиардов рублей. По показателю количества заключенных КРТ регион входит в число лучших в стране», — говорит первый заместитель председателя правительства области Алексей Жердев.
Новый микрорайон будет занимать площадь 192,3 гектара. Здесь планируется создать 1,7 млн кв. метров жилья и необходимую социальную, транспортную и инженерную инфраструктуру.
«В отношении части территории (110,74 гектара) между администрацией города и победителями торгов уже заключено три договора о комплексном развитии незастроенной территории. К строительству ориентировочно планируется 1,04 млн кв. метров жилья, 10 дошкольных учреждений, три общеобразовательных учреждения, объекты образовательных организаций дополнительного образования детей, физкультурно-оздоровительные комплексы, амбулаторно-поликлинические организации. Территория разделена на четыре этапа развития, фактически работы по строительству уже начаты», — рассказал Алексей Жердев.
Также в рамках реализации проекта требуется строительство магистральной улицы общегородского значения протяженностью 4,7 км. Она свяжет развиваемую территорию с городской улично-дорожной сетью.
Выбран подрядчик для подготовки проектной документации на строительство новой улицы от кольцевой развязки на пересечении улиц Ивана Попова и Слобода Столбики до перспективной кольцевой развязки между улицами Слобода Орлы и Слобода Огородники. Проектная документация определит этапность и продолжительность строительства улицы.
С инфографикой по теме можно ознакомиться здесь - https://disk.yandex.ru/d/39GKl8nyIAG-Lw
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.