Кавказцемент расширил производственные возможности завода, реконструировав стержневую мельницу
Кавказцемент существенно расширил производственные мощности завода, завершив реконструкцию третьей стержневой мельницы, которая не работала почти два десятилетия. Реализация проекта стала важным этапом в модернизации горного цеха и укреплении производственного потенциала предприятия.
Команда филиала с высокой профессиональной подготовкой и энтузиазмом провела комплексную реконструкцию оборудования: заменены двигатель главного привода, венец привода, молотковая дробилка в сборке. Оживленная мельница позволить производить на 30% больше грубомолотого шлама, что повышает надёжность и производительность всей цепочки производства.
Возобновление работы мельницы имеет стратегическое значение для предприятия. Горный цех обеспечивает завод основным сырьём, и эффективность мельничного оборудования напрямую влияет на стабильность выпуска цемента. Благодаря обновлению технологический процесс стал быстрее, надёжнее и безопаснее, а качество готовой продукции - выше.
Мельница создаёт дополнительный резерв производственных мощностей. При необходимости завод сможет работать в расширенном режиме и выпускать продукцию в полном объёме, обеспечивая бесперебойные поставки цемента потребителям Юга России.
Работы на объекте Югорск - Таёжный выполнены по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Протяженность реконструируемого участка составляет почти 19 километров, и местные жители долгое время ждали, когда этот важный участок дороги будет приведён в нормативное состояние.
Работы по реконструкции начались в 2023 году, и за это время была выполнена огромная работа. Данная дорога имеет стратегическое значение, так как она обеспечивает транспортный выход из региона в Свердловскую область и является частью опорной сети автомобильных дорог России.
Специалистами подрядной организации уложено 50 000 тонн асфальтобетона.
В процессе реконструкции также было переустроено девять магистральных газопроводов, а также высоковольтные линии, что свидетельствует о комплексном подходе к модернизации данного участка дороги.
Проведён капитальный ремонт мостового перехода через реку Эсс. Отремонтированы береговые и промежуточные опоры моста, а также установлены новые шкафные стенки, что значительно повысило надёжность и безопасность данного сооружения.
Установлено новое освещение на участке протяжённостью 1,5 км. Это обеспечит безопасность для водителей и пешеходов в тёмное время суток. Подрядчик также установил инженерные коммуникации, предназначенные для отвода талых вод, для предотвращения затоплений и улучшения состояния дороги в весенний период.
На нескольких участках реконструкции выполнено спрямление опасных поворотов, организовано кольцевое движение на выезде из города Югорска в сторону поселка Таёжный. Сейчас параметры автомобильной дороги соответствуют третьей категории, что позволяет двигаться по ней всем видам транспортных средств.
Специалисты лаборатории провели необходимые испытания асфальтобетонного покрытия. Приемочная комиссия заключила, что работы выполнены в соответствии с нормативными требованиями и подписала акт ввода объекта в эксплуатацию.
Важно отметить, что эта дорога является не просто региональной трассой – она играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре России. Она входит в состав Северного широтного коридора «Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Томск», который, в свою очередь, является частью федерального маршрута «Северо-Запад - Сибирь» (Санкт-Петербург – Котлас – Сыктывкар – Пермь – Ханты-Мансийск – Томск).