В Татарстане появится новый центр притяжения культуры
Уникальный киноконцертный зал с органом планируют создать в Альметьевске. Проект получил положительное заключение Главгоэскпертизы России. Общая площадь девятиэтажного здания с подземным уровнем составит более 26,8 тысяч кв. м.
По проекту в нем будет несколько залов – большой концертный, рассчитанный на 1077 мест, и три универсальных. Два из них будут вмещать по 54 человека, а третий универсальный концертный зал – 167. Кроме того, в комплексе будет ресторан на 100 мест.
«Здание киноконцертного зала будет размещаться на главной площади города – площади Нефтяников – параллельно с дворцом культуры «Нефтьче» на единой с ним оси. Оно запроектировано в виде куба, стоящего на 4 опорах, с консольно выступающими прямоугольными объемами залов на 4-8 этажах. Такой прием позволил сохранить открытым непрерывное пространство площади от дворца культуры «Нефтьче» до каскада прудов городского парка и обеспечить свободное передвижение пешеходов», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Андрей Крыль.
При проектировании главного концертного зала использован целый ряд интересных решений: подъемно-опускные площадки, трансформация первых четырех рядов партера в оркестровую яму, звукоотражающий экран из гипсовых панелей, архитектурные членения и сорберы, которые позволяют регулировать акустику.
«Зал организован по принципу «виноградника», то есть места для публики размещены не только перед эстрадой, но и сбоку от нее и, частично, сзади в уровне балкона, что обеспечивает обзор эстрады с различных ракурсов. Он предназначен для проведения музыкальных концертов различных форматов от симфонических, органных и хоровых до камерных и сольных выступлений. За эстрадой в уровне балкона в нем будет смонтирован орган», – сообщил эксперт.
Каждый концертный зал по проекту отличается функционалом, которым и обусловлены его архитектурные особенности.
Так, первый универсальный зал предназначен для выступлений камерных коллективов, сольных выступлений различных жанров. В нем будет место для малого передвижного органа и хранения концертного рояля. Предполагается, что зал может использоваться также для проведения репетиций большого оркестра, для чего кресла будут съемными с вариантом их расстановки вдоль стен с сокращением общей вместимости. Помимо концертной деятельности в зале могут проводиться встречи с публикой, лекции, показы тематических видеоматериалов, для чего предусмотрена видеопроекционная.
Малые же универсальные залы рассчитаны на искусственную акустику и предназначены для проведения конференций, творческих встреч и показа видеоматериалов. В них будет относительно крутой подъем для обеспечения наилучшей видимости.
«Общественные зоны здания, включая фойе, ресторан и помещения для артистов, сгруппированы вокруг двора-атриума, образованного развитием уличного пространства под зданием вверх», – добавил Андрей Крыль.
Необычное решение фасадов – основной кубический объем выделен рубиновым стеклом, смонтированным на стержневой подконструкции.
«Уникальность здания (предусмотрены консоли более 20 м) и нетиповые решения по фасадным конструкциям потребовали привлечения к проектированию научно-технического сопровождения и дополнительного представления расчетов, обосновывающих конструктивные решения, для экспертной оценки в части обеспечения конструктивной надежности и безопасности здания, в том числе с учетом сейсмического воздействия», – подчеркнул главный эксперт проекта.
В облицовке используются такие современные решения, как алюминиевые панели, а все нависающие объемы подшиты снизу потолками из круглых алюминиевых «блюдец» с золотистым напылением.
Фасады внутреннего двора-атриума полностью выполнены из гнутого стекла. Кроме того, в оформлении используются витражные окна. Так, входные группы выполнены из витражей в полную высоту этажа. А крупные проемы окон залов и фойе запроектированы из крупноформатных витражей высотой до 12 метров со стеклянными импостами.
Застройщик – ПАО «ТАТНЕФТЬ» имени В.Д. Шашина.
Генеральный проектировщик – ООО «Проектный институт уникальных сооружений «Арена».
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.