Выдано разрешение на строительство школы в ленинградской Новосаратовке
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство школы на 1100 мест в Новосаратовке. Объект построит «Сэтл Групп» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
В школе предусмотрены мастерские для инженерных и творческих занятий, медиастудии, кабинеты проектной работы, библиотека с амфитеатром и большой спортивный блок. Ввод в эксплуатацию запланирован на середину 2027 года.
«Школа изначально проектировалась под разные сценарии — для учебы, групповой работы, занятий в мастерской или простого отдыха. Архитектура здесь не давит, а помогает — даёт свет, пространство и выбор. Работаем над тем, чтобы такие проекты становились нормой для новых райнонов: удобные, открытые, понятные детям и учителям», — отметил вице-губернатор по вопросам строительного комплекса и ЖКХ Ленинградской области Евгений Барановский.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.