В центральном районе Оренбурга построят панельный ЖК «Капитал»
В Оренбурге на улице Шевченко приступают к строительству типового жилого комплекса "Капитал". Первый этап, включающий два 20-этажных дома, завершат к концу 2027 года.
Одноподъездные здания класса энергоэффективности B запроектированы без коммерческих помещений. В абсолютно идентичных домах площадью 11,4 тыс. кв. м предусмотрены колясочные, велосипедные и по два лифта на подъезд. Их строительство обойдется примерно в 776 млн рублей.
В рамках первой очереди появится 143 квартиры, которые будут сдавать с предчистовой отделкой. Площадь лотов варьируется от 30 до 80 кв. м, размер - от одной до трех комнат.
ГК "Оренбургстрой" строит ЖК "Капитал" на собственном земельном участке площадью 7,5 тыс. кв. м. На территории появится велосипедная дорожка, детская и спортивная площадки. Будет обустроен плоскостной паркинг на 79 мест. За территорией предусмотрена также гостевая парковка на 179 машин.
Застройщиком выступает СЗ "Оренбургстрой", проектировщиком - ООО "Проектное бюро Город", функции генерального подрядчика возложены на компанию СЗ "ГРАДИНДУСТРИЯ". Все организации входят в ГК "Оренбургстрой". Для выполнения инженерных изысканий было привлечено три оренбургские компании: ООО "Терра-2005", ООО "Фундаментстрой" и Институт "Геопромизыскания". Экспертизу проводило ООО "Центр экспертиз", тоже зарегистрированное в Оренбурге. Проектное финансирование обеспечивает Сбербанк.
Речь идёт о строительстве причала в посёлке Салми. Представлен межрегиональный концепт-проект «Единая Россия», нацеленный на укрепление инфраструктуры водного транспорта и развитие международного коридора «Север–Юг». В рамках этой стратегии Ленинградская область и Республика Карелия договорились о создании совместных «водных» ворот, которые откроют новые перспективы для туризма и экономики.
«Мы сохраним внутренние водные пути с территории Ленинградской области в Карелию, обеспечив их навигационным оборудованием. Это нужно, чтобы путешествия были не только интересными, но, самое главное, безопасными. Мы активно развиваем внутренние водные пути», - отметил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк во время пресс-конференции в ТАСС.
Он также подчеркнул, что развитие внутренних водных путей уже приносит региону ощутимую экономическую отдачу: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота».
Одним из ключевых инфраструктурных проектов в этом направлении станет завершение строительства причала в Старой Ладоге, которое было начато еще в 2017 году. Ожидается, что этот объект станет важной точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения.
Стратегическое значение проекта для всего региона отметил член Морского совета при губернаторе Ленинградской области Василий Марфин.
«Это глобальные перспективы. Я бы сказал, стратегические. Но для Ладожского озера и Ленобласти они являются ещё очень значимыми, потому что именно здесь пересекаются все эти водные пути. Развитие единой глубоководной системы послужит подспорьем для развития навигации в Ладожском озере», — заявил Василий Марфин.
Реализация концепт-проекта «Единая Россия» позволит не только укрепить транспортные связи между регионами, но и вывести туристическую привлекательность Северо-Запада на качественно новый уровень.