В центральном районе Оренбурга построят панельный ЖК «Капитал»
В Оренбурге на улице Шевченко приступают к строительству типового жилого комплекса "Капитал". Первый этап, включающий два 20-этажных дома, завершат к концу 2027 года.
Одноподъездные здания класса энергоэффективности B запроектированы без коммерческих помещений. В абсолютно идентичных домах площадью 11,4 тыс. кв. м предусмотрены колясочные, велосипедные и по два лифта на подъезд. Их строительство обойдется примерно в 776 млн рублей.
В рамках первой очереди появится 143 квартиры, которые будут сдавать с предчистовой отделкой. Площадь лотов варьируется от 30 до 80 кв. м, размер - от одной до трех комнат.
ГК "Оренбургстрой" строит ЖК "Капитал" на собственном земельном участке площадью 7,5 тыс. кв. м. На территории появится велосипедная дорожка, детская и спортивная площадки. Будет обустроен плоскостной паркинг на 79 мест. За территорией предусмотрена также гостевая парковка на 179 машин.
Застройщиком выступает СЗ "Оренбургстрой", проектировщиком - ООО "Проектное бюро Город", функции генерального подрядчика возложены на компанию СЗ "ГРАДИНДУСТРИЯ". Все организации входят в ГК "Оренбургстрой". Для выполнения инженерных изысканий было привлечено три оренбургские компании: ООО "Терра-2005", ООО "Фундаментстрой" и Институт "Геопромизыскания". Экспертизу проводило ООО "Центр экспертиз", тоже зарегистрированное в Оренбурге. Проектное финансирование обеспечивает Сбербанк.
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.