В центральном районе Оренбурга построят панельный ЖК «Капитал»
В Оренбурге на улице Шевченко приступают к строительству типового жилого комплекса "Капитал". Первый этап, включающий два 20-этажных дома, завершат к концу 2027 года.
Одноподъездные здания класса энергоэффективности B запроектированы без коммерческих помещений. В абсолютно идентичных домах площадью 11,4 тыс. кв. м предусмотрены колясочные, велосипедные и по два лифта на подъезд. Их строительство обойдется примерно в 776 млн рублей.
В рамках первой очереди появится 143 квартиры, которые будут сдавать с предчистовой отделкой. Площадь лотов варьируется от 30 до 80 кв. м, размер - от одной до трех комнат.
ГК "Оренбургстрой" строит ЖК "Капитал" на собственном земельном участке площадью 7,5 тыс. кв. м. На территории появится велосипедная дорожка, детская и спортивная площадки. Будет обустроен плоскостной паркинг на 79 мест. За территорией предусмотрена также гостевая парковка на 179 машин.
Застройщиком выступает СЗ "Оренбургстрой", проектировщиком - ООО "Проектное бюро Город", функции генерального подрядчика возложены на компанию СЗ "ГРАДИНДУСТРИЯ". Все организации входят в ГК "Оренбургстрой". Для выполнения инженерных изысканий было привлечено три оренбургские компании: ООО "Терра-2005", ООО "Фундаментстрой" и Институт "Геопромизыскания". Экспертизу проводило ООО "Центр экспертиз", тоже зарегистрированное в Оренбурге. Проектное финансирование обеспечивает Сбербанк.
Очередной этап развития инфраструктуры курорта «Шерегеш» на Кузбассе включает строительство пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД) «Центральная». Она обеспечит доступ лыжников и сноубордистов к началу лыжных трасс. Также предусмотрена возможность перевозки маломобильных граждан. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Новая канатная дорога будет размещаться в секторе F, на территории поселка Шерегеш в Таштагольском муниципальном округе Кемеровской области.
«Максимальная пропускная способность канатной дороги в одном направлении составляет 2335 человек в час. Ее общая протяженность - 2250,847 м, а перепад высот между верхней и нижней станциями достигает 592,2 м», - рассказала главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Всего по канатной дороге гондольного типа будут перемещаться 74 кабины вместимостью 8 человек. Время в пути между станциями - 6,5 минут, а скорость движения - 6 метров в секунду.
На участке подъемника также разместят площадку для хранения подвижного состава, противопожарное оборудование, здания оператора и дежурного и другие служебные и технологические сооружения.
Застройщик – ООО «Каскад Восток».
Генеральный проектировщик – ООО «ДИЗИ».