В центральном районе Оренбурга построят панельный ЖК «Капитал»
В Оренбурге на улице Шевченко приступают к строительству типового жилого комплекса "Капитал". Первый этап, включающий два 20-этажных дома, завершат к концу 2027 года.
Одноподъездные здания класса энергоэффективности B запроектированы без коммерческих помещений. В абсолютно идентичных домах площадью 11,4 тыс. кв. м предусмотрены колясочные, велосипедные и по два лифта на подъезд. Их строительство обойдется примерно в 776 млн рублей.
В рамках первой очереди появится 143 квартиры, которые будут сдавать с предчистовой отделкой. Площадь лотов варьируется от 30 до 80 кв. м, размер - от одной до трех комнат.
ГК "Оренбургстрой" строит ЖК "Капитал" на собственном земельном участке площадью 7,5 тыс. кв. м. На территории появится велосипедная дорожка, детская и спортивная площадки. Будет обустроен плоскостной паркинг на 79 мест. За территорией предусмотрена также гостевая парковка на 179 машин.
Застройщиком выступает СЗ "Оренбургстрой", проектировщиком - ООО "Проектное бюро Город", функции генерального подрядчика возложены на компанию СЗ "ГРАДИНДУСТРИЯ". Все организации входят в ГК "Оренбургстрой". Для выполнения инженерных изысканий было привлечено три оренбургские компании: ООО "Терра-2005", ООО "Фундаментстрой" и Институт "Геопромизыскания". Экспертизу проводило ООО "Центр экспертиз", тоже зарегистрированное в Оренбурге. Проектное финансирование обеспечивает Сбербанк.
На межрегиональной дороге «Новосибирск – Кочки – Павлодар» приступили к реконструкции одного из ключевых участков, который позволит увеличить пропускную способность вдвое.
«Дорога «Новосибирск – Кочки – Павлодар» входит в опорную сеть дорог области, обеспечивает международное сообщение с Республикой Казахстан. Трасса обеспечивает высокую интенсивность движения, особенно на въезде в г. Новосибирск. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» будет проведена реконструкция с расширением дороги с двух до четырех полос на участке от с. Верх-Тула до Ордынского кольца. Это позволит ускорить движение транзитного транспорта», – сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.
Проект реконструкции предусматривает комплексное преобразование участка протяженностью 3,2 км. Главное изменение – расширение дороги до четырех полос. Планируется обустройство семи примыканий, четырех новых остановочных пунктов (по два в каждую сторону) с тротуарами и двух надземных пешеходных переходов для повышения безопасности.
В настоящее время строители ведут подготовительные работы на участке с 15-го по 19-й км, расположенном вблизи поселков Красный Восток и 8 Марта. Подрядчик приступил к формированию земляного полотна и щебеночного основания.
Для минимизации конфликтных точек между основным транспортным потоком и въездами на прилегающие территории (производственные зоны, АЗС, населенные пункты) будет построена отдельная полоса для местного проезда. Она будет отделена разделительной полосой с барьерным ограждением. В качестве покрытия дорожники используют щебеночно-мастичный асфальтобетон.
Особое внимание уделено защите жителей прилегающих поселков от шума. Вдоль трассы запланирована установка шумозащитных экранов «Полискрин». Также весь участок будет оборудован современными энергоэффективными светодиодными консольными светильниками.
Все работы разбиты на десять последовательных этапов. Окончание проекта и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на октябрь 2028 года. Движение транспорта на время строительства будет организовано с учетом технологических этапов работ, начиная с направления из Новосибирска.