В Оренбурге на Брестской начинают строить ЖК «Бристоль» с детской школой искусств
Начинается строительство первой очереди ЖК "Бристоль" на Брестской улице. Проект комфорт-класса реализуется в рамках договора КРТ на незастроенном участке в 1,7 га. На первом этапе ГК "СУ-56" построит 10-этажку с трехметровыми потолками.
Архитектурно-градостроительную концепцию застройки квартала на Брестской утвердили весной. Она предполагает разноэтажную жилую застройку на стилобате с закрытыми дворами и подземными парковками. Помимо жилья, квартал должны насытить общественно-деловой инфраструктурой и построить детскую школу искусств.
Согласно разработанному оренбургским бюро "АРХИТЕК" проекту, первый корпус включит в себя 94 квартиры площадью от 33 до 131 метра. Представлены одно-, двух- и трехкомнатные варианты. Жилье будут сдавать в конце 2027 года без отделки. На первом этаже появятся офисы, на подземном - кладовые. Общая площадь объекта составит 5,1 тыс. кв. м. Кредит на строительство в объеме 520 млн рублей получен в Сбербанке.
Здание класса энергоэффективности С строят по кирпично-монолитной технологии. В подъездах предусмотрено по два лифта и колясочные. Благоустройство в рамках первой очереди включает открытую парковку на 36 машин и велосипедные дорожки. Также появится детская площадка, которую согласно сведениям из проектной декларации, укомплектуют оборудованием эко-бренда Тайга.
Инженерные изыскания:
АО "ОренбургТИСИЗ"
ООО "Терра-2005"
ООО "Сварочно-монолитный трест"
Экспертиза: ООО "ЦЕНТР ЭКСПЕРТИЗ"
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал концепции развития территорий в Новосаратовке и в Осельках. В Новосаратовке появится новый центр притяжения с театром и общественными пространствами, а в Осельках — современный квартал малоэтажной застройки с детским садом и спортивным комплексом.
«Мы поддержали два проекта, которые задают направление развития Всеволожского района. В Новосаратовке впервые в регионе проведён архитектурный конкурс, по итогам которого сформирована концепция доминантной застройки — с театром и центральной площадью, которая станет новой точкой притяжения. В Осельках представлен пример малоэтажного квартала с полным набором социальной инфраструктуры и пешеходных пространств. Оба решения вписываются в стратегию комплексного развития, где главное — не масштаб, а продуманность и качество среды», — отметил председатель комитета по градостроительной политике Ленинградской области Игорь Кулаков.
Новосаратовка. На заседании представлен проект планировки западной части микрорайона 05-03. Документация подготовлена ООО «ГрадстройПроект». Площадь проектирования — 18,5 га, численность будущих жителей — около 5,4 тыс. человек. Проектом предусмотрено строительство многоэтажного жилого квартала с детским садом на 330 мест, школой на 600 учеников и театром в центральной части застройки. Здания объединены стилобатами с общественными пространствами и зелёными дворами, предусмотрены площадки для спорта и отдыха, парковки, озеленение и выходы к благоустроенной набережной. За счет проведения архитектурного конкурса застройщик согласовал архитектурные доминанты вблизи театра.
По итогам обсуждения застройщику рекомендовано проработать архитектурное решение площади перед театром, уточнить размещение инженерных коммуникаций и обеспечить транспортную связанность внутренних проездов. Также отмечена необходимость объединить соседние кварталы для заключения единого договора комплексного развития территории.
В посёлке Осельки представлена документация по проекту планировки и межевания территории площадью 14,7 га, рассчитанной на проживание около 2 тыс. человек. Проектом предусмотрено строительство малоэтажных многоквартирных домов, детского сада на 100 мест и физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном. В центре квартала формируется пешеходный бульвар с игровыми и спортивными площадками, зелёными зонами и магазинами на первых этажах.
Градостроительный совет рекомендовал уточнить размещение инженерного блока, перераспределить общественные объекты в соответствии с логикой развития северной части посёлка и предусмотреть транспортную связность с существующей улично-дорожной сетью.