Два обновленных моста введены в эксплуатацию на федеральной трассе А-360 «Лена» в Якутии
В Алданском районе Якутии завершены масштабные ремонтные работы по капитальному ремонту двух мостовых сооружений трассы А-360 «Лена». Об этом сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор «Лена».
На мостах через ручей Безымянный и реку Китай-Барага устроили износоустойчивое цементобетонное покрытие. Специалисты заменили плиты пролётных строений и переходные плиты, а также опорные части на каждом из семиметровых объектов.
Также было выполнено укрепление береговой линии мостов современными защитными матрацами-габионами («матрацы Рено»), установлены системы отвода воды посредством специальных придорожных лотков. Дополнительно оборудованы локальные очистительные сооружения (ЛОС), гарантирующие экологичность водостока.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения на объектах установили барьерное ограждение, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Федеральная трасса А-360 «Лена» является важной транспортной артерией региона, соединяя Нерюнгри и Якутск, проходя через Амурскую область и четыре района Якутии. Обслуживанием дороги занимается ФКУ Упрдор «Лена», подведомственное Росавтодору и ответственное за организацию капитального ремонта, содержания и текущего обслуживания автомобильных дорог и мостов на участке маршрута.
Речь идёт о строительстве причала в посёлке Салми. Представлен межрегиональный концепт-проект «Единая Россия», нацеленный на укрепление инфраструктуры водного транспорта и развитие международного коридора «Север–Юг». В рамках этой стратегии Ленинградская область и Республика Карелия договорились о создании совместных «водных» ворот, которые откроют новые перспективы для туризма и экономики.
«Мы сохраним внутренние водные пути с территории Ленинградской области в Карелию, обеспечив их навигационным оборудованием. Это нужно, чтобы путешествия были не только интересными, но, самое главное, безопасными. Мы активно развиваем внутренние водные пути», - отметил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк во время пресс-конференции в ТАСС.
Он также подчеркнул, что развитие внутренних водных путей уже приносит региону ощутимую экономическую отдачу: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота».
Одним из ключевых инфраструктурных проектов в этом направлении станет завершение строительства причала в Старой Ладоге, которое было начато еще в 2017 году. Ожидается, что этот объект станет важной точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения.
Стратегическое значение проекта для всего региона отметил член Морского совета при губернаторе Ленинградской области Василий Марфин.
«Это глобальные перспективы. Я бы сказал, стратегические. Но для Ладожского озера и Ленобласти они являются ещё очень значимыми, потому что именно здесь пересекаются все эти водные пути. Развитие единой глубоководной системы послужит подспорьем для развития навигации в Ладожском озере», — заявил Василий Марфин.
Реализация концепт-проекта «Единая Россия» позволит не только укрепить транспортные связи между регионами, но и вывести туристическую привлекательность Северо-Запада на качественно новый уровень.