В Барнауле открыли движение по тоннельной части трехуровневой развязки
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.
Жилой комплекс комфорт-класса "Бьярма" начали строить в микрорайоне Давпон на улице Жакова, 17. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2027 года.
13-этажный кирпичный дом класса энергоэффективности А+ будет соответствовать требованиям "зеленого" ГОСТа. Здание общей площадью 13 тыс. кв. м будет отапливаться автономной газовой котельной. Проектное финансирование в объеме 650 млн рублей обеспечивает Сбербанк.
В составе жилого комплекса появится 300 квартир, более 75% которых составят однокомнатные площадью от 28 до 38 "квадратов". Но представлено и 47 "двушек" площадью около 51 кв. м. Жилье будут сдавать без отделки.
В каждом из двух подъездов дома запроектировано по два лифта, колясочная и велосипедная. На первом этаже предусмотрены кладовые.
Жилой комплекс возводится ООО "СЗ ОптимаСтрой" (входит в ГК "Скат") на собственном земельном участке площадью 8,5 тыс. кв. м. В рамках благоустройства на территории появится открытая парковка на 96 мест, детская и спортивная площадки.
Инженерные изыскания проведены ИП Бабушкин Тимур Александрович. Проектная документация разработана ООО "СЗ ГКС" (входит в ГК "Скат"). Положительное заключение экспертизы выдано московским ООО "МИНЭКС". Строительство ведется без привлечения генерального подрядчика.