Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Об этом заявил министр природных ресурсов и экологии РФ Юрий Трутнев, выступая в Хельсинки на конференции заинтересованных сторон по Плану действий по Балтийскому морю ХЕЛКОМ. «Работы по созданию заповедника будут проводиться при международной поддержке со стороны наших соседей по Балтийскому региону», - отметил он, сообщает пресс-служба Минприроды.
Общая площадь заповедника составит 17901 га, включая 9 кластеров, отдельные острова и архипелаги. На его территории обитает около 700 видов растений, более 200 видов животных. На островах заповедника останавливаются многочисленные стаи мигрирующих птиц, в том числе занесенных в Красную книгу, находятся самые крупные стоянки лебедей в регионе Балтийского моря.
«Создание заповедника «Ингерманландский» - это выполнение международных обязательств России не только в рамках Хельсинкской конвенции, но и ряда других международных конвенций», - подчеркнул Ю.Трутнев.