Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Совет директоров инвестиционно-строительного холдинга Rodex Group утвердил новую стратегию развития до
Площадь земли под застройку, которая находится под управлением холдинга, к
Основой стратегии развития компании станет концепция географической экспансии. Она предусматривает ежегодное расширение региональной сети управляющих компаний (не менее 3 в год) и активное развитие национальной девелоперской сети федерального уровня. До конца
«Стратегия выхода в новые регионы заключается в тесном взаимодействии Rodex Group с генеральными партнерами в субъектах РФ при поддержке местных администраций. Это позволяет минимизировать инвестиционные риски и сроки реализации проектов», - заявляет председатель Совета директоров холдинга А.В. Данилов-Данильян.