Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
В 2009 г. в Московской области ожидается вывод на рынок около 550 тысяч кв. м качественных складских площадей. Кроме того, сокращение компаниями занимаемых площадей, приведет к активному росту вторичного рынка качественных складов: в форме прямой аренды и (преимущественно) субаренды на рынок выйдет более 250 тысяч кв. м, со ссылкой на обзор международной консалтинговой компании Knight Frank передает ИА Интерфакс.
В связи с оптимизацией бизнеса арендаторов, по итогам 2009 г. можно ожидать снижения активного спроса до 1 млн. кв. м, что в 2 раза ниже, чем в 2008 г. Уменьшится средний размер заявки (за 2008 г. размер заявок сократился с 13 до 8,8 тысячи кв. м., уже в начале 2009 г. он снизился до 5,3 тысячи кв. м). Продолжится рост объемов вакантных площадей в качественных складских комплексах. На начало 2009 г. этот показатель составлял до 4% в Московской области и до 30–50% в регионах.
Появление новых проектов в 2010 г. будет возможным лишь при доступе девелоперов к дешевому кредитному финансированию, а также при наличии спроса со стороны потенциальных арендаторов. В противном случае рынок перейдет к формату built-to-suit.
В условиях экономического кризиса следует ожидать снижения деловой активности игроков рынка складской недвижимости. В первую очередь это относится к деятельности иностранных компаний, около 30% которых могут отказаться от расширения бизнеса в России. Кроме того, девальвация национальной валюты в среднесрочной перспективе инициирует процесс импортозамещения.