Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
ООО «Ленстройкерамика» может поплатиться штрафом в размере от 1 до 15% годового оборота за сокращение поставок кембрийской глины, необходимой для производства кирпича, ЗАО «Петрокерамика». Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами начальник Управления Федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области Вадим Владимиров.
Он рассказал, что сокращение поставок привело вначале к снижению объемов производства, а затем и к полной остановке завода «Петрокерамика». 12 февраля на основании обращения руководства этой компании УФАС ЛО возбудило дело по признакам нарушения ст.10 закона «О защите конкуренции». «Есть вероятность, что ООО «Ленстройкерамика» злоупотребляет доминирующим положением и прекращает поставку глины своим контрагентам», - пояснил В.Владимиров.