Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Новосибирский дистрибьютор лекарств «Катрен» стал одним из якорных арендаторов II очереди логистического комплекса «МЛП – Уткина заводь». Компания заняла под свой распределительный центр 6 тысяч кв. м. Сумма контракта оценивается в 1 млн. долларов в год, пишет газета «РБК daily».
«МЛП — Уткина заводь» — один из крупнейших складских комплексов класса А на северо-западе, находится в районе дер. Новосаратовка Всеволожского района Ленобласти. Площадь всего комплекса составляет около 210 тысяч кв. м, II очереди — 127 тыс. кв. м. Строительство комплекса было осуществлено в 2006-2008 годы. Объем инвестиций — 150 млн. долларов.
Открытие нового склада связано с расширением бизнеса «Катрена»: за последний год товарооборот компании вырос более чем на 30%. По словам генерального директора «Knight Frank Санкт-Петербург» (выступал консультантом при сделке) Олега Баркова, одним из основных критериев для компании «Катрен» при выборе объекта стала удобная транспортная доступность комплекса, который находится недалеко от КАД и Мурманского шоссе.
Сумма контракта, исходя из средних цен в комплексах класса А в 400-500 рублей за 1 кв. м в месяц, более чем 1 млн. долл. в год. Сделка оценивается как одна из крупнейших за последнее время. «Сегодня собственникам все сложнее реализовывать построенные площади, так как ожидания потенциальных арендаторов по ставке ниже, чем готовы предлагать владельцы новых складских и логистических комплексов, — говорит Вера Бойкова, руководитель отдела индустриальной недвижимости Astera St.Peterburg. — Кроме того, размер запрашиваемой под склады площади уменьшился, в основном это 500-1500 кв. м».