Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
На общественных слушаниях проекта планировки и межевания квартала, ограниченного пр. Косыгина, Индустриальным пр., Ленской ул. и пр. Наставников, жители квартала положительно оценили намерение ООО «Технологии» построить многоэтажный паркинг.
Как рассказал разработчик проекта, начальник отдела бюро главных инженеров ОАО «ЛенНИИпроект» Юзеф Паркман, новая закрытая автостоянка будет 5-этажной. В соответствии с геологической экспертизой, в квартале нецелесообразно строить более 2 подземных этажей. Три этажа будут надземными. В соответствии с требованиями КЭИО, проект предусматривает также строительство трансформаторной подстанции.
Здание паркинга будет иметь форму неправильного треугольника с закругленной юго-западной гранью. Проект предусматривает создание дополнительного проезда, отделяющего строение от жилых домов.
В квартале застройки 1980-х гг., полностью отнесенном к зоне ТЖ2, других свободных участков для строительства нет. В квартале 20 многоэтажных жилых домов, 2 школы, 2 детсада, 2 поликлиники, офисное здание и 2 торговых центра. По словам жителей, парковка автомашин осуществляется во дворах, что создает постоянную загазованность территорий общего пользования.
При обсуждении ППМ в адрес застройщика было высказано пожелание о сохранении участка зеленых насаждений между будущим паркингом и многоквартирным домом на пр. Косыгина.