Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Председатель правительства России Владимир Путин утвердил Правила предоставления из федерального бюджета в 2009 г. субсидий субъектам РФ на развитие социальной и инженерной инфраструктуры. Общий объем субсидий на 2009 г., предусмотренный законом «О федеральном бюджете», составляет 10,8 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Традиционно основной целью данной субсидии является выравнивание обеспеченности субъектов РФ соответствующей инфраструктурой. На полученные средства регионы осуществляют строительство школ, больниц, объектов культуры и коммунального хозяйства.
Вместе с тем, в 2009 г. субсидии рассматриваются в рамках реализации правительством системы антикризисных мер. Для этого в традиционный порядок внесены некоторые изменения. В частности, расширены направления расходования путем включения в них благоустройства населенных пунктов, содержание и ремонт дорог, озеленение.