Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Реализация проекта строительства Новоладожского водовода откладывается на неопределенное время. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС губернатор Ленобласти Валерий Сердюков
«До кризиса мы были уверены, что Новоладожский водовод – очень перспективный проект. И он, действительно, перспективный, дефицит воды в Ленобласти существует. И с точки зрения экологии возможности есть – вода в Ладоге хорошая, там нет промпредприятий, - сообщил он – Но пока это только проект. Мы, конечно, в перспективе его реализуем. Он разрабатывается. Ведутся переговоры с возможными инвесторами, с рядом банков, в частности, с ВТБ. Но пока конкретики нет».
Губернатор напомнил, что идея создания водовода датируется еще 1978 г. Однако теперь сроки его создания откладываются, по всей видимости, надолго.
Напомним, что в феврале 2009 г. вице-губернатор региона Григорий Двас заявлял, что в 2009 г. проектирование водовода будет окончено.