Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Здание комплекса Государственной Третьяковской галереи и Центрального Дома Художника на Крымской набережной не будет поставлено под госохрану, так как не является объектом культурного наследия, сообщили ИА Интерфакс в Москомнаследия во вторник.
В ведомство поступило заявление с просьбой придания зданию статуса выявленного объекта культурного наследия. Оно было подано Вероникой Сукоян, родственницей архитектора Николая Сукояна, который принимал участие в его проектировании и строительстве.
Учитывая, что здание было построено в 1976 г., проведение историко-культурной экспертизы с целью отнесения комплекса к выявленным объектам культурного наследия не соответствует действующему законодательству. На этом основании заявление не может быть принято, отметили в Москомнаследия.