Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Банк ВТБ Северо-Запад открыл невозобновляемую кредитную линию ООО «Стройформат» (торговая сеть «Метрика») на сумму 142 млн. рублей сроком на 1 год в рамках ранее установленного лимита, сообщает пресс-служба банка.
Это уже второй кредит предоставленный ВТБ Северо-Запад ООО «Стройформат» в 2009 г. 12 февраля банк выдал кредит на сумму 118 млн. рублей сроком на 1 год.
Полученные средства были направлены компанией на пополнение оборотных средств торговой компании и на расчеты с поставщиками.
В условиях экономического кризиса ВТБ Северо-Запад продолжает наращивать объемы финансирования реального сектора экономики. В IV квартале 2008 г. кредитные вложения ВТБ Северо-Запад в предприятия составили 72,5 млрд. рублей.
Напомним, ООО «Стройформат» основано в апреле 2005 г. и в настоящее время является оператором сети розничной торговли строительными товарами и товарами для дома «Метрика».