Кризис заставляет власти Москвы оптимизировать расходы на дорожно-мостовое строительство
Московские строители продолжат строить дороги, но из-за финансового кризиса будут экономить на перекладке коммуникаций, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«В
По его словам, из столичного бюджета по-прежнему будут выделяться средства на строительство магистралей, эстакад и мостов: «Это первоочередные мероприятия без которых нельзя обойтись».
В то же время город будет экономить на работах, которые имеют второстепенное значение, например, на перекладке инженерных коммуникаций во дворах. «Эти работы не влияют на пуск движения транспорта, поэтому их можно оставить на потом. Мы обязательно к ним вернемся, когда улучшится финансовая ситуация», - заверил А. Левченко.
Он заметил, что решение столичных властей касается всех дорожных объектов, строящихся в Москве: «Соответствующие распоряжения даны проектировщикам, заказчику и генеральным подрядчикам.
Функции заказчика по разработке технико-экономического обоснования и предпроектных предложений по комплексной реабилитации промзоны ОАО «Холодильник 5-6» в Замоскворечье переданы ООО «ТопМастер-Риэлти». Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков, сообщает пресс-служба Департамента имущества столицы.
ООО «ТопМастер-Риэлти» в свое время являлось 100-процентной «дочкой» НК «ЮКОС», которую вместе с другими активами нефтяной компании в сфере недвижимости в
В распоряжении правительства Москвы речь идет о реорганизации производственной территории площадью
В процессе реабилитации территории, ОАО «Холодильник 5-6» подлежит перебазированию на другую площадку, а база хлебопродуктов должна быть модернизирована с сокращением занимаемых площадей. Финансирование всех работ, берет на себя ООО «ТопМастер-Риэлти».
В 2009-2011 гг. компания обязуется заказать в Москомархитектуре градостроительные планы участков на Дубининской ул., в дальнейшем подлежащих застройке, перебазировать ОАО «Холодильник 5-6» на подобранную площадку, а также разработать и согласовать обоснования инвестиций по выводу производственных мощностей и модернизации сохраняемого производства.
Что именно будет построено на территории бывшей промзоны, в документе не оговаривается. Ранее там предполагалось построить гостинично-деловой комплекс «ЮКОС-Москва».
b ytgkj[j ,s///