В новом макрорайоне Самары стартует строительство социальной инфраструктуры
В 2026 году в строящемся в Куйбышевском районе Самары макрорайоне «Амград» начнется строительство социальной инфраструктуры. Первым объектом станет детский сад на 330 мест общей площадью почти 9 тысяч квадратных метров. Министерство строительства Самарской области уже выдало разрешение на строительство, работы по возведению дошкольного образовательного учреждения должны начаться в 2026 году.
Здание, которое будет включать от двух до четырех этажей, построят на Южном шоссе. Его планируется оснастить современным оборудованием, а также безопасными зонами для игр и занятий спортом. Кроме того, будет благоустроена прилегающая к учреждению территория.
Проектная документация прошла государственную экспертизу, а в 2025 году была актуализирована с учётом новых нормативов. Проект финансируется с участием средств бюджета Самарской области в рамках госпрограммы социально-экономического развития региона, что гарантирует его выполнение в установленные сроки: детский сад должен принять первых воспитанников уже в 2027 году.
«Мы придерживаемся чёткой логики: жильё и социальные объекты должны развиваться синхронно. Это принципиальная задача, поставленная губернатором Самарской области Вячеславом Андреевичем Федорищевым. Детский сад в «Амграде» — шаг к созданию полноценной городской среды с заботой о семьях и детях проживающих в Куйбышевском районе», — прокомментировал министр строительства Самарской области Александр Фомин.
Общая площадь макрорайона «Амград» составляет 185 гектаров. В настоящее время построено и введено в эксплуатацию более 133 тысяч квадратных метров жилья, работы по строительству жилых домов продолжаются. Ожидается, что в новом городском макрорайоне будет проживать порядка 36 тысяч человек.
Новая инфраструктура «Амграда» будет развиваться по плану вместе с ростом района, отражая стратегию команды губернатора и создавая удобные и продуманные условия для жизни жителей. В перспективе в макрорайоне может появиться еще три детских сада и три школы, также рассматривается вопрос о строительстве поликлиники.
Речь идёт о строительстве причала в посёлке Салми. Представлен межрегиональный концепт-проект «Единая Россия», нацеленный на укрепление инфраструктуры водного транспорта и развитие международного коридора «Север–Юг». В рамках этой стратегии Ленинградская область и Республика Карелия договорились о создании совместных «водных» ворот, которые откроют новые перспективы для туризма и экономики.
«Мы сохраним внутренние водные пути с территории Ленинградской области в Карелию, обеспечив их навигационным оборудованием. Это нужно, чтобы путешествия были не только интересными, но, самое главное, безопасными. Мы активно развиваем внутренние водные пути», - отметил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк во время пресс-конференции в ТАСС.
Он также подчеркнул, что развитие внутренних водных путей уже приносит региону ощутимую экономическую отдачу: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота».
Одним из ключевых инфраструктурных проектов в этом направлении станет завершение строительства причала в Старой Ладоге, которое было начато еще в 2017 году. Ожидается, что этот объект станет важной точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения.
Стратегическое значение проекта для всего региона отметил член Морского совета при губернаторе Ленинградской области Василий Марфин.
«Это глобальные перспективы. Я бы сказал, стратегические. Но для Ладожского озера и Ленобласти они являются ещё очень значимыми, потому что именно здесь пересекаются все эти водные пути. Развитие единой глубоководной системы послужит подспорьем для развития навигации в Ладожском озере», — заявил Василий Марфин.
Реализация концепт-проекта «Единая Россия» позволит не только укрепить транспортные связи между регионами, но и вывести туристическую привлекательность Северо-Запада на качественно новый уровень.