В новом макрорайоне Самары стартует строительство социальной инфраструктуры
В 2026 году в строящемся в Куйбышевском районе Самары макрорайоне «Амград» начнется строительство социальной инфраструктуры. Первым объектом станет детский сад на 330 мест общей площадью почти 9 тысяч квадратных метров. Министерство строительства Самарской области уже выдало разрешение на строительство, работы по возведению дошкольного образовательного учреждения должны начаться в 2026 году.
Здание, которое будет включать от двух до четырех этажей, построят на Южном шоссе. Его планируется оснастить современным оборудованием, а также безопасными зонами для игр и занятий спортом. Кроме того, будет благоустроена прилегающая к учреждению территория.
Проектная документация прошла государственную экспертизу, а в 2025 году была актуализирована с учётом новых нормативов. Проект финансируется с участием средств бюджета Самарской области в рамках госпрограммы социально-экономического развития региона, что гарантирует его выполнение в установленные сроки: детский сад должен принять первых воспитанников уже в 2027 году.
«Мы придерживаемся чёткой логики: жильё и социальные объекты должны развиваться синхронно. Это принципиальная задача, поставленная губернатором Самарской области Вячеславом Андреевичем Федорищевым. Детский сад в «Амграде» — шаг к созданию полноценной городской среды с заботой о семьях и детях проживающих в Куйбышевском районе», — прокомментировал министр строительства Самарской области Александр Фомин.
Общая площадь макрорайона «Амград» составляет 185 гектаров. В настоящее время построено и введено в эксплуатацию более 133 тысяч квадратных метров жилья, работы по строительству жилых домов продолжаются. Ожидается, что в новом городском макрорайоне будет проживать порядка 36 тысяч человек.
Новая инфраструктура «Амграда» будет развиваться по плану вместе с ростом района, отражая стратегию команды губернатора и создавая удобные и продуманные условия для жизни жителей. В перспективе в макрорайоне может появиться еще три детских сада и три школы, также рассматривается вопрос о строительстве поликлиники.
Работы на объекте Югорск - Таёжный выполнены по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Протяженность реконструируемого участка составляет почти 19 километров, и местные жители долгое время ждали, когда этот важный участок дороги будет приведён в нормативное состояние.
Работы по реконструкции начались в 2023 году, и за это время была выполнена огромная работа. Данная дорога имеет стратегическое значение, так как она обеспечивает транспортный выход из региона в Свердловскую область и является частью опорной сети автомобильных дорог России.
Специалистами подрядной организации уложено 50 000 тонн асфальтобетона.
В процессе реконструкции также было переустроено девять магистральных газопроводов, а также высоковольтные линии, что свидетельствует о комплексном подходе к модернизации данного участка дороги.
Проведён капитальный ремонт мостового перехода через реку Эсс. Отремонтированы береговые и промежуточные опоры моста, а также установлены новые шкафные стенки, что значительно повысило надёжность и безопасность данного сооружения.
Установлено новое освещение на участке протяжённостью 1,5 км. Это обеспечит безопасность для водителей и пешеходов в тёмное время суток. Подрядчик также установил инженерные коммуникации, предназначенные для отвода талых вод, для предотвращения затоплений и улучшения состояния дороги в весенний период.
На нескольких участках реконструкции выполнено спрямление опасных поворотов, организовано кольцевое движение на выезде из города Югорска в сторону поселка Таёжный. Сейчас параметры автомобильной дороги соответствуют третьей категории, что позволяет двигаться по ней всем видам транспортных средств.
Специалисты лаборатории провели необходимые испытания асфальтобетонного покрытия. Приемочная комиссия заключила, что работы выполнены в соответствии с нормативными требованиями и подписала акт ввода объекта в эксплуатацию.
Важно отметить, что эта дорога является не просто региональной трассой – она играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре России. Она входит в состав Северного широтного коридора «Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Томск», который, в свою очередь, является частью федерального маршрута «Северо-Запад - Сибирь» (Санкт-Петербург – Котлас – Сыктывкар – Пермь – Ханты-Мансийск – Томск).