65 аварийных многоквартирных домов расселят в Чите благодаря программе КРТ
В Чите стартовали конкурсные процедуры по определению застройщиков, которые смогут претендовать на территории, распределяемые в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ). Это позволит расселить из аварийного жилья около тысячи горожан.
«Наступает по-настоящему исторический для Читы момент – столь масштабной перестройки центра и окраин города не было десятилетиями. КРТ позволит не только преобразить облик города, но и, самое главное, помочь расселить тысячи горожан из аварийного жилого фонда. Конкурсы на поиск застройщиков по первым шести участкам КРТ будут проводиться поэтапно. Процедуры по двум территориям объявлены уже сегодня, по ещё четырем – до конца следующей недели. Под расселение попадают 65 аварийных многоквартирных домов – это более 18,6 тысячи квадратных метров жилья, почти 1000 жителей Читы. На нескольких из шести территорий будут создаваться встроенно-пристроенные детсады - в общей сложности на 450 мест. Приглашаю застройщиков к участию в конкурсах и прошу горожан набраться терпения и ждать результатов», – прокомментировала мэр Читы Инна Щеглова.
Так, на конкурс будут выставлены шесть лотов (в том числе участки в центре, скомпилированные с участками на окраинах города). На первом этапе 7 ноября:
1) В границах улиц Шилова, Новобульварной, Нагорной; участок в Ивановка – улица Староивановская, 40, 15. Площадь земельных участков - 1,93 гектара. Будут расселены четыре аварийных дома;
2) Таежная – Новобульварная – Фрунзе – Нечаева; Ивановка: в границах улицы Ключевая, 5, 11, 12, 15, улицы Староивановская, 11а. Площадь земельных участков – 5,28 гектара. Будут расселены 20 аварийных домов. На территории планируется создать дополнительно 200 мест для дошкольников.
Следующее объявление конкурсов запланировано на 10 ноября:
1) Богомягкова – Новобульварная – Красноармейская – Нечаева. Площадь участка – 4 гектара. Будут расселены 6 аварийных домов, планируется создать 50 мест для дошкольников;
2) Ленинградская - переулок Геологический - Нечаева; село Застепь – в границах улицы 2-й Сквозной, 13, 17, и улицы Брусничной, 13. Площадь участков составит 1,78 гектара, будут расселены семь аварийных домов.
Третий этап стартует 12 ноября:
1) Новобульварная – Ленинградская – Бутина – Нагорная; поселок Энергетиков – в границах улиц 1-й Станкозаводской, 6, Бориса Кларка, 14. Площадь участков – 1,54 гектара. Под расселение попадают 5 аварийных домов;
2) Новобульварная – Кайдаловская – Нечаева. Площадь земельного участка – 6,9 гектара. Будет расселено 23 аварийных дома. Планируется создать 200 мест для дошкольников.
В Подмосковье запустили рабочее движение по участку ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 «Урал», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Это продолжение 9-километрового отрезка трассы от Володарки до Лыткаринского шоссе, открытого в июле. Новая дорога (3 км) свяжет Видное и Лыткарино с восточным направлением (без выезда на МКАД), обеспечив прямой съезд с ЮЛА на обход поселка Октябрьский. Время в пути до Москвы сократится на 30 минут. Больше всего положительные изменения почувствуют жители Ленинского, Люберец и Лыткарино.
Южно-Лыткаринская автодорога – самый масштабный концессионный проект, реализуемый в Подмосковье (с участием федерального и регионального бюджетов). Общая протяженность трассы, которая проходит через 4 округа Подмосковья (Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиха) – около 45 км. Она позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 млн жителей Москвы и Московской области. Полностью запустить 4-6 полосную магистраль, строящуюся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», планируют в 2026 году.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев вместе со строителями дал старт движению по новому участку ЮЛА.
«По проекту нашего Президента была построена дорога М-5 "Урал", сделан объезд п. Октябрьский. Сейчас мы видим, что машины совершенно спокойно двигаются. Но МКАД – загруженная магистраль, поэтому мы реализуем большую концессионную дорогу, на которой сейчас находимся. Сегодня открываем еще один участок ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 "Урал" (продолжение участка от Володарки до Лыткаринского шоссе). Месяц назад запустили тоже важный участок (от Каширского шоссе до А-105). Это дополнительные удобства для наших жителей, экономики, бизнеса. Наша задача – вместе со строителями, которых я хочу поблагодарить, сделать так, чтобы через 2 месяца, в декабре, с М-5 "Урал" можно было уехать на М-12. Сегодня эти 12 км в хорошей степени готовности, – сказал Андрей Воробьев. – Хордовое сообщение в Подмосковье набирает заметные обороты. Жители не теряют большое количество времени при возвращении домой, используя современные комфортные и, что важно, безопасные магистрали».
Сейчас на объекте трудятся более 2,1 тыс. человек и свыше 670 единиц техники. Готовность ЮЛА - 60%. На 18 км (из 45 км) уже запущено движение, практически достроены развязки, мосты и путепроводы (всего на ЮЛА 64 сооружения). К концу 2025-го планируют закончить работы по переустройству сетей.
В сентябре этого года уже запустили движение по участку ЮЛА от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва - аэропорт Домодедово» (2,3 км). Теперь жители Видного могут на 20 минут быстрее добираться до аэропорта Домодедово и обратно. Открытый в июле участок от Володарки до Лыткаринского шоссе с мостом через Москву-реку (9 км) связал 3 округа – Ленинский, Лыткарино и Люберцы. У 200 тыс. жителей появилась возможность выехать на трассу М-5 «Урал», минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, экономя в дороге порядка 40 минут. А первый запущенный участок ЮЛА, развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе (2,9 км), позволил сократить время в пути между соседними районами до 30 минут и значительно разгрузил Симферопольку, Варшавку и Расторгуевское шоссе.
К концу года в планах завершить строительство участка от обхода п. Октябрьский до М-12 «Восток» протяженностью 12 км, по которому пустят транспортный поток в обход МКАД.
В 2026-м запустят движение по 9-километровому участку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, который позволит создать непрерывный транспортный коридор от развязки на М-2 «Крым» до трассы А-105 на аэропорт Домодедово. В мае планируют открыть движение по последнему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от А-105 до Володарского шоссе и, соответственно, пустить основной ход.
«Мы находимся на пересечении Лыткаринского шоссе и обхода п. Октябрьский. Сегодня запускаем участок автомобильной дороги длиной 3 километра, который обеспечит сквозное движение с Володарского шоссе с возможностью выезда в область и съезда в Москву. Строительство многих участков Южно-Лыткариснкой автодороги завязано на переустройство крупных магистральных сетей газопроводов и нефтепроводов. По ним работы ведутся в очень плотном режиме, – рассказал заместитель гендиректора ООО «Лыткаринская платная дорога» – концессионер строительства ЮЛА Алексей Сотников. – Полностью запустить движение от Варшавского шоссе до М-12 планируем во втором квартале следующего года».
Полностью же завершить работы на ЮЛА: обустройство ливневки, установку шумозащитных экранов, откосов, системы освещения, нанесение дорожной разметки и т.д. (без нарушения движения) планируют в третьем квартале следующего года. По прогнозам уже в 2026-м по трассе будут проезжать порядка 40 тыс. автомобилей в сутки.
Новая 4-6-полосная магистраль свяжет ключевые федеральные трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 и М-12 «Восток». Южно-Лыткаринская автодорога позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления, а также значительно снизить нагрузку на подмосковные трассы, в том числе М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105, Носовихинское и Каширское шоссе. А до аэропортов Домодедово и Жуковский можно будет добраться в 2,5 раза быстрее.