В подмосковной Кашире завершили благоустройство исторического центра города
Основные работы по благоустройству исторического центра Каширы, включая главную улицу и прилегающие территории, завершены. Об этом сообщили в пресс-службе Министерство благоустройства Московской области.
Два года назад проект по благоустройству стал победителем Всероссийского конкурса малых городов и исторических поселений. В исторической части города обустроили удобное пространство для доступа к ключевым объектам и организовали маршрут по центральной улице, соединяющий уже реализованные и будущие проекты. Переработали пешеходные маршруты и парковку, включая места для туристических автобусов.
В скверах появились зоны для отдыха, спортивные и игровые площадки, что позволит проводить мероприятия для творческого развития. Также на территории обустроили «музей под открытым небом» с информационными элементами о истории Каширы.
Сквер Каширского краеведческого музея станет стартовой точкой для экскурсий. В рамках концепции «съедобного города» высадили плодовые деревья и кустарники. Благоустройство проводится по программе «Формирование комфортной городской среды» в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Глава Сочи Андрей Прошунин провёл рабочее совещание, посвящённое разработке механизма инфраструктурного сбора для инвесторов, строящих коммерческие объекты на курорте. Участие в обсуждении приняли представители администрации и ресурсоснабжающих организаций.
«Активное строительство новых объектов санаторно-курортной отрасли, жилых комплексов и иных сооружений увеличивает нагрузку на городскую инфраструктуру. Чтобы рост числа жителей и туристов не привёл к ухудшению качества жизни, необходимо своевременно развивать коммунальные и социальные объекты. Для этого видим необходимость в разработке механизма так называемого инфраструктурного сбора. Это справедливый и логичный шаг. Тот, кто строит на курорте коммерческие здания, должен участвовать в развитии городской среды, которую будут использовать будущие жители и гости. Средства планируется направлять на конкретные инфраструктурные проекты - строительство и модернизацию дорог, инженерных сетей, школ, детских садов и зон отдыха. Мы планируем создать прозрачную систему партнёрства между городом и бизнесом, когда инвестиции напрямую работают на наших жителей и приносят городу благо», – сказал Андрей Прошунин.
Размер платежа инфраструктурного сбора в перспективе рассматривается исходя из индивидуальных характеристик каждого проекта: площадь застройки, местоположение и тип объекта. Планируется учитывать особенности рельефа, доступность инфраструктуры, экологические риски.
Участие инвесторов в развитии инженерной инфраструктуры будет носить рекомендательный характер, но с четким регламентом.
Подготовленный проект проходит необходимые согласования, включая антикоррупционную экспертизу.