В подмосковной Кашире завершили благоустройство исторического центра города
Основные работы по благоустройству исторического центра Каширы, включая главную улицу и прилегающие территории, завершены. Об этом сообщили в пресс-службе Министерство благоустройства Московской области.
Два года назад проект по благоустройству стал победителем Всероссийского конкурса малых городов и исторических поселений. В исторической части города обустроили удобное пространство для доступа к ключевым объектам и организовали маршрут по центральной улице, соединяющий уже реализованные и будущие проекты. Переработали пешеходные маршруты и парковку, включая места для туристических автобусов.
В скверах появились зоны для отдыха, спортивные и игровые площадки, что позволит проводить мероприятия для творческого развития. Также на территории обустроили «музей под открытым небом» с информационными элементами о истории Каширы.
Сквер Каширского краеведческого музея станет стартовой точкой для экскурсий. В рамках концепции «съедобного города» высадили плодовые деревья и кустарники. Благоустройство проводится по программе «Формирование комфортной городской среды» в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Очередной этап развития инфраструктуры курорта «Шерегеш» на Кузбассе включает строительство пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД) «Центральная». Она обеспечит доступ лыжников и сноубордистов к началу лыжных трасс. Также предусмотрена возможность перевозки маломобильных граждан. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Новая канатная дорога будет размещаться в секторе F, на территории поселка Шерегеш в Таштагольском муниципальном округе Кемеровской области.
«Максимальная пропускная способность канатной дороги в одном направлении составляет 2335 человек в час. Ее общая протяженность - 2250,847 м, а перепад высот между верхней и нижней станциями достигает 592,2 м», - рассказала главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Всего по канатной дороге гондольного типа будут перемещаться 74 кабины вместимостью 8 человек. Время в пути между станциями - 6,5 минут, а скорость движения - 6 метров в секунду.
На участке подъемника также разместят площадку для хранения подвижного состава, противопожарное оборудование, здания оператора и дежурного и другие служебные и технологические сооружения.
Застройщик – ООО «Каскад Восток».
Генеральный проектировщик – ООО «ДИЗИ».