Историческое здание Покровской общины сестёр милосердия на Васильевском острове в Петербурге получит новую жизнь в рамках программы «Рубль за метр»
19 ноября 2025 года в Петербурге пройдут торги, победитель которых получит в долгосрочную аренду историческое здание амбулатории и ремесленного приюта Покровской общины сестёр милосердия на Большом проспекте Васильевского острова. Объект культурного наследия регионального значения вошёл в городскую программу «Рубль за метр» по привлечению частных инвесторов к восстановлению петербургских памятников архитектуры.
Заявки принимаются до 17 ноября. Начальная цена составляет один миллион рублей в месяц. После того, как инвестор проведёт ремонтные и реставрационные работы, арендная плата будет снижена до одного рубля за квадратный метр. Общая площадь четырёхэтажного здания – 3418 квадратных метров.
«Сохранение исторического наследия – часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Эффективный инструмент в этой работе - программа «Рубль за метр». Она позволяет объединить усилия городского правительства и бизнеса, дать новую жизнь историческим постройкам. Та часть Васильевского острова, где находится неиспользуемый корпус Покровской больницы, в последнее время получила новый импульс развития. Около года назад здесь открылась новая станция метро «Горный институт». В сентябре после реконструкции принял первых посетителей Центр современного искусства имени Сергея Курёхина. Планируем открыть новую страницу и для этого исторического здания на Большом проспекте», – сказал губернатор Александр Беглов.
Постройка возведена в 1909-1910 годах в стиле модерн по проекту архитектора Карла Коха. Изначально в ней располагались учреждения Покровской общины сестёр милосердия. Позднее туда перенесли лечебный корпус Покровской больницы. В годы блокады здесь оказывали помощь раненым фронтовикам и жителям города.
Программа «Рубль за метр» реализуется с 2018 года. В её рамках уже полностью восстановлены два объекта культурного наследия – Александровские ворота Охтинских пороховых заводов, а также Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я.Колобовых на Петроградской стороне. Ещё 12 объектов находятся на разных стадиях ремонтно-реставрационных работ.
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.