Производственные объекты возведут в бывшей столичной промзоне «Калошино» по проекту КРТ
Производственную инфраструктуру планируется разместить на участке площадью более 5 га в районе Гольяново на востоке столицы в рамках проекта комплексного развития территории (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что проект решения опубликован на портале mos.ru.
«Столица продолжает системную работу по преобразованию бывших промзон в современные городские кварталы, в том числе по программе комплексного развития территорий. При этом реорганизация участков предусматривает не только строительство жилья и сопутствующей инфраструктуры, но и создание новых производств. Один из таких проектов планируется реализовать в бывшей промзоне «Калошино». На земельном участке 5,32 га возведут здания площадью около 79,8 тыс. кв. метров, где смогут разместиться высокотехнологичные производства», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что реализация проекта позволит создать здесь почти 800 рабочих мест.
Город системно развивает промышленный потенциал и инфраструктуру, создавая комфортные условия для размещения предприятий, внедрения инноваций и привлечения инвестиций.
«По поручению мэра Москвы в столице ведется масштабная работа по развитию современной промышленной инфраструктуры. Ее цель – создать благоприятные условия для роста производственного сектора, внедрения инноваций и повышения инвестиционной привлекательности города. К 2030 году объем таких площадей в Москве вырастет более чем вдвое – с 12 до 25 млн кв. метров», – отметил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, это позволит обеспечить устойчивое развитие экономики и формирование новых точек роста для бизнеса.
Отведенная под реорганизацию площадка находится по адресу: Черницынский проезд, вл. 3, недалеко от Щёлковского шоссе и МКАД. Поблизости расположена станция метро «Щёлковская».
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский пояснил, что это уже третий проект КРТ в Гольянове, проработанный городом и опубликованный с начала 2025 года.
«В совокупности они предусматривают редевелопмент 18,33 га участков, на которых построят около 377 тыс. кв. метров недвижимости, включая жилье для реализации программы реновации. Кроме того, разрабатываются градостроительные решения еще по двум участкам промзоны «Калошино», – добавил Владислав Овчинский.
В Иркутской области в 2026 году приступят к реконструкции транспортной развязки на въезде в Иркутск в месте слияния Качугского и Александровского трактов. Для выполнения работ определен подрядчик. По результатам электронного аукциона заключен государственный контракт с ООО «ЗБСМ МК-162». Его стоимость составляет 5,1 млрд рублей. Работы выполнят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
– Создание двухуровневой развязки – это важный шаг в комплексном решении транспортных проблем выезда из Иркутска. Она не только разгрузит один из самых напряженных перекрестков областного центра, но и заложит основу для будущего развития всей прилегающей территории, в том числе в Иркутском районе, учитывая значительный рост жилищного строительства, – сказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Проектной документацией предусмотрено создание транспортной развязки третьего класса, то есть кольцевой двухуровневой с выделением прямого направления. Оно будет на главной дороге – выезде на Качугский тракт. Там сделают путепровод. Под ним, на первом уровне, расположат кольцевую развязку левыми поворотами для выездов на Александровский тракт и в микрорайон Лесной, оттуда будет организован проезд в микрорайон Зеленый. Также специалисты сделают освещение, систему отвода воды с дороги и пешеходные тротуары. Строительно-монтажные работы начнутся в 2026 году и будут завершены в 2027 году.
– Мы ведем плановую работу по улучшению транспортной ситуации на данном участке. В следующем году начнем капитальный ремонт автодороги Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово (Качугский тракт) на участке с 6 по 11 километр, то есть от будущей двухуровневой развязки. Работы тоже будут завершены в 2027 году. В комплексе это обеспечит значительный рост пропускной способности, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Государственный контракт на капитальный ремонт участка автодороги Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово уже заключен. Компания-подрядчик проведет расширение дороги до четырех полос и установит освещение.