Чуйский тракт на Алтае продолжают расширять для туристов
Еще около 20 км Чуйского тракта расширят в курортных местах Алтая. Реконструкцию федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт» продолжат на участке 454 - 475 км в Республике Алтай.
Распоряжением Правительства РФ проект включен в число приоритетных мероприятий пятилетнего плана дорожной деятельности на 2024-2028 годы.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектно-сметную документацию.
Главная цель масштабной реконструкции Чуйского тракта – расширение трассы до четырех полос на самых загруженных участках, ведущих к туристическим достопримечательностям и популярным курортам Алтая. К ним относится и проектируемый отрезок автодороги с 454 по 475 км в Майминском районе.
«Общая строительная длина участка составит 18,038 км. Он проходит вдоль реки Катунь, между поселками Рыбалка и Манжерок. После реконструкции дорога будет отвечать нормам категории IB – c 4 полосами движения и расчетной скоростью 100 км/ч», - рассказал главный эксперт проекта Василий Орнатский.
Кроме того, для безопасности водителей и пешеходов построят две транспортные развязки в разных уровнях и надземный переход.
В одном из старейших промышленных центров Кировской области и России – в городе Вятские Поляны – готовятся к установке двух необычных памятников, посвящённых знаковым продуктам местного завода — патефону и мотороллеру «Вятка».
Арт-объекты, которые появятся на территории нового общественного пространства «Купеческий город. Променад», призваны сохранить историческую память о вкладе Вятско-Полянского машиностроительного завода в развитие советской промышленности. Напомним, именно здесь с 1957 по 1990-е годы выпускали знаменитые мотороллеры «Вятка», ставшие символом эпохи, а также популярные патефоны, известные по всей стране.
Авторы композиции — местные скульпторы — постарались передать не только внешний облик техники, но и дух времени: у патефона будет стилизованная грампластинка, а у «Вятки» — характерные хромированные детали.
Выковали объекты работники ООО «Ремдорстрой».