Проект инженерных сетей Каспийского курорта прошел Главгосэкспертизу
Всесезонный туристско-рекреационный комплекс (ВТРК) «Каспийский прибрежный кластер» строят в Дербентском районе Дагестана. Все этапы проекта рассматривает Главгосэкспертиза России. На территории будущего морского курорта предстоит проложить более 40 км сетей электроснабжения, построить более 50 км веток водопровода и водоотведения, подвести 9 км газопровода и сети связи, возвести трансформаторные подстанции, насосные и канализационные станции.
Особенное внимание уделено системам очистки воды.
«Проектирование очистных сооружений является важной частью любого строительства, особенно в регионах с уникальными природными условиями. Очистные сооружения играют ключевую роль в защите окружающей среды и обеспечении экологической устойчивости и безопасности курорта», — сказал Александр Малахов, главный эксперт Главгосэкспертизы России.
Ранее в этом году Главгосэкспертиза одобрила проекты по строительству многофункционального центра и дорожной инфраструктуры курорта. Возведение МФЦ уже началось, ведутся подготовительные работы по строительству дорог.
Проект «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан создается по поручению Президента РФ. Будущий морской курорт станет частью масштабного проекта «Пять морей и озеро Байкал», это совместный проект Правительства республики и Кавказ.РФ при координации Минэкономразвития России.
Ожидается, что к 2030 году морской курорт на Каспийском море сможет принимать до 700 тысяч человек в год.
На стройплощадке тоннеля состоялось введение микротоннелепроходческого комплекса в грунт для создания защитного экрана. Это стало началом одного из важнейших этапов строительства.
— Если все предыдущие работы можно назвать подготовительными, то устройство защитного экрана – это уже создание каркаса тоннеля, его стен, — пояснил представитель заказчика работ, заместитель главы администрации города Кирова Олег Созинов.
Генеральный директор компании-подрядчика «Эконова» Эдуард Рождественский рассказал, что защитный экран будет состоять из 73 труб, введенных в грунт и соединенных между собой в форме буквы П, поделенной перегородкой по вертикали.
— Уже под защитой этого экрана будут проводиться дальнейшие работы по строительству и самого тоннеля, и дорожного полотна, причем для этого не придется останавливать движение по железной дороге, — пояснил Эдуард Рождественский.
Для строительства объекта привлечены средства в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».