Ростовский кремль художественно подсветят
В Ростове Великом приступили к установке архитектурной подсветки на ключевых объектах ансамбля Ростовского кремля – Успенском соборе и соборной звоннице. Об этом сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев.
– Для освещения Успенского собора и соборной звонницы предусмотрено около 750 световых приборов. Это один из самых масштабных проектов в регионе, – отметил Михаил Евраев. – Проводимые работы – часть нашей масштабной программы по формированию выразительной городской среды. Создание цельного светового ансамбля позволит подчеркнуть красоту Ростовского кремля в вечернее время. В целом в 2025 году архитектурно-художественная подсветка украсит около 60 объектов Ярославской области. На сегодняшний день уже реализовано 36 проектов.
Ранее проект подсветки Ростовского кремля получил положительное заключение государственной историко-культурной экспертизы и был согласован государственной службой охраны объектов культурного наследия Ярославской области.
Успенский собор, построенный в 1508 – 1512 годах, возведен на фундаменте храма XII века и сохранил его исходную планировку. Здесь находятся усыпальницы ростовских архиереев XI – XVIII веков, включая митрополита Иону Сысоевича. В ходе реставрации в 1950-х годах были обнаружены фрески XVII века, а также росписи XVI и XII веков.
Конструкция звонницы Успенского собора создает естественный резонатор, а близость озера Неро усиливает акустику. Благодаря этому звон колоколов слышен на расстоянии более 21 километра – это одна из уникальных особенностей Ростова Великого. В нижней части звонницы находится церковь Входа Господня в Иерусалим.
К настоящему времени работы по установке архитектурной подсветки в регионе уже проведены на таких объектах, как стела «1000-летие Ярославля», церковь Николая Чудотворца Мокринская в Ярославле, церковь Димитрия на Крови в Угличе, часовня Николая Чудотворца в Брейтове и другие.
– Правительство Ярославской области готово оказывать поддержку и собственникам, решившим установить на своих зданиях подсветку, – рассказал министр регионального развития Евгений Чуркин. – В частности, специалисты помогут с визуализацией и подготовкой проектной документации.
Речь идет о капитальном ремонте мостовых переходов через Ручей и реку Гунъёган в Нижневартовском районе Югры. Работы выполнены по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Эти мосты находятся на 91-м и 112-м километрах указанной трассы и играют ключевую роль в транспортной инфраструктуре региона, так как ежедневно обеспечивают проезд более 4000 автомобилей. Общая протяженность каждого из мостов составляет 30,75 погонных метров.
В рамках капитального ремонта специалистами подрядной организации завершены работы по сооружению опор и пролётных строений мостов.
Также были выполнены работы по устройству дорожной одежды на подходах к мостам, что обеспечивает плавный и безопасный заезд на мостовые конструкции. Уложено асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах площадью около 3,5 тысяч квадратных метров.
Одной из ключевых задач было также смонтировать металлические ограждающие конструкции, которые необходимы для обеспечения безопасности движения, а также организовать систему водоотведения, чтобы избежать накопления воды на мостах и их подходах, что может негативно сказаться на состоянии дорожного покрытия.
Специалисты лаборатории провели необходимые мероприятия для проверки соответствия нормативным требованиям физических и механических свойств асфальтобетонного покрытия. По установленным стандартам отобраны образцы асфальта для проверки толщины уложенных слоев, степени плотности и уровня водопроницаемости асфальтового покрытия. Эти исследования необходимы для объективной оценки качества произведенных дорожных работ.
Оценила качество выполненных работ специальная комиссия в составе представителей заказчика и подрядной организации.
Капитальный ремонт мостов через Ручей и Гунъёган является значимым вкладом в обеспечение безопасности на дорогах Ханты-Мансийского автономного округа и в развитие транспортной системы Югры. После завершения всех работ мосты соответствуют современным требованиям, что обеспечит безопасное и комфортное движение транспорта на длительный срок. Это, в свою очередь, будет способствовать улучшению транспортной доступности и повышению качества жизни жителей региона.