В Петербурге на набережной канала Грибоедова между Подьяческим и Вознесенским мостами завершён капремонт
Специалисты заменили старую бутовую кладку на железобетонную подпорную стенку. Гранитную облицовку и тротуарные плиты демонтировали, каждый камень пронумеровали и после реставрации вернули на место.
Заменили асфальт на проезжей части и на тротуарах, рядом с мостами восстановили газон и высадили 20 лип. Для маломобильных петербуржцев обустроили зону с заниженным бордюром у Подьяческого моста.
На стройплощадке тоннеля состоялось введение микротоннелепроходческого комплекса в грунт для создания защитного экрана. Это стало началом одного из важнейших этапов строительства.
— Если все предыдущие работы можно назвать подготовительными, то устройство защитного экрана – это уже создание каркаса тоннеля, его стен, — пояснил представитель заказчика работ, заместитель главы администрации города Кирова Олег Созинов.
Генеральный директор компании-подрядчика «Эконова» Эдуард Рождественский рассказал, что защитный экран будет состоять из 73 труб, введенных в грунт и соединенных между собой в форме буквы П, поделенной перегородкой по вертикали.
— Уже под защитой этого экрана будут проводиться дальнейшие работы по строительству и самого тоннеля, и дорожного полотна, причем для этого не придется останавливать движение по железной дороге, — пояснил Эдуард Рождественский.
Для строительства объекта привлечены средства в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».