В Туве расширяют производство товарного бетона
Сразу две линии по производству готового бетона запускаются в Туве в 2025 году в рамках Индивидуальной программы социально-экономического развития Тувы до 2030 года. Один из заводов производительностью до 110 м3 раствора в час размещен в Кызыле и с августа приступил к работе. Его построила строительная компания «Олчей», получившая на свой проект из бюджета республики субсидию в размере 59 млн. рублей. Из собственных средств компания вложила в создание производственного комплекса 71 млн. рублей.
По условиям инвестиционного соглашения на производстве будет трудоустроено не менее 16 человек. В оставшееся до конца 2025 года время завод планирует выпустить более 2 тысяч м3 готового бетона. К 2030 году линия должна выйти на 7,5 тысячи м3 продукции. Помимо готовой бетонной смеси «Олчей» намерен организовать на базе завода выпуск сухих строительных смесей.
Еще один похожий завод, рассчитанный на изготовление 90 м3 бетона в час, возводится на 730 км автомагистрали Р-257 «Енисей» недалеко от города Турана компанией «Восток» - опорным предприятием всей строительной отрасли Тувы. У компании есть действующая линия по производству бетона в Кызыле, вторую она решила разместить поближе к своим объектам на территории Пий-Хемского района, где «Восток» занят на строительстве школы на 828 мест и ремонте дорожной сети.
Как сообщили в администрации компании, туранский комплекс обошёлся в 166 млн. рублей, из которых 106,9 млн. составляют инвестиции «Востока» и 59,4 млн. – помощь республики. Завод практически готов, в эти дни специалисты ведут пусконаладочные работы – тестирование и настройку оборудования для обеспечения его корректной работы. Старт производству планируется дать в первых числах ноября. На заводе предполагается трудоустроить на постоянной основе 27 человек, которые будут выпускать готовый бетон для заливки и железобетонные изделия.
Оба завода являются частью создаваемого республикой полного цикла предприятий по выпуску строительных и иных материалов на основе местного сырья. В частности, уже действует комплекс, отвечающий за добычу, переработку и продажу инертных материалов, используемых в строительстве, возрождены мощности по производству кирпича, конструкций из железобетона.
Необходимость расширения мощностей по выпуску товарного бетона продиктована стремительным ростом объемов строительства в Туве. Если еще лет пять назад республика, по данным Росстата, обходилась 20 – 25 тысячами м3 готовой смеси, то в 2024 году потребность в ней выросла почти до 100 тысяч кубометров. Повышенный спрос на товарный бетон обусловлен также скоротечностью строительного сезона в регионе и набирающим обороты бумом в жилищном строительстве – за какие-то три года его объемы в Туве выросли более чем в 3 раза, со 130 до 443 тысяч м2.
Поэтому, уверены в Минстрое РТ, простои бетонным заводам не грозят. Тем более, что современные производства таковы, что при необходимости их можно разобрать и переместить в другое место, к новым стройкам, что намного сокращает затраты на транспортировку и, в целом, положительно влияет на продолжительность инвестиционно-строительного цикла в республике.
В рамках программы казначейских инфраструктурных кредитов Республика Саха (Якутия) получит одобрение на реализацию двух масштабных строительных проектов. Решение было принято на заседании президиума Штаба Правительственной комиссии по региональному развитию, которое прошло под руководством вице-премьера российского правительства Марата Хуснуллина. Общий объем финансирования для ряда регионов, включая Якутию, составил 9 млрд рублей, что направлено на стимулирование социально-экономического развития территорий.
Центральными объектами инвестиций в Якутии станут стратегически важные инфраструктурные объекты. Первый и наиболее значимый проект — это возведение мостового перехода через реку Лена. Данный объект обладает федеральным значением и включен в национальный проект «Инфраструктура для жизни». Строительство моста коренным образом повлияет на развитие транспортной системы не только республики, но и всей страны, обеспечив надежную круглогодичную связь между регионами.
Второй проект сосредоточен на комплексном развитии инженерных сетей в западной части Якутска, в особенности в микрорайоне «Спортивный». На эти цели будет направлено 5,3 млрд рублей. Проект предусматривает кардинальную модернизацию систем энерго-, водоснабжения и водоотведения, что является фундаментальным условием для дальнейшего жилищного строительства. Развитие коммунальной инфраструктуры создаст основу для возведения 46 новых многоквартирных домов общей площадью 329 тысяч квадратных метров. Это, в свою очередь, позволит расселить 160 аварийных и ветхих домов, существенно улучшив жилищные условия сотен тысяч людей.
Оба проекта являются составными частями мастер-плана развития Якутской агломерации и представляют собой последовательную работу по комплексному обновлению городской среды. Реализация этих инициатив направлена на достижение долгосрочных целей: повышение транспортной доступности, создание современной комфортной инфраструктуры и, как следствие, повышение качества жизни в суровых климатических условиях региона.
Финансирование строительства будет осуществляться через механизм казначейских инфраструктурных кредитов. Этот государственный инструмент позволяет регионам на льготных условиях, под 3% годовых, ускорять реализацию стратегически важных строительных проектов в сфере транспорта, коммунального хозяйства и социальной инфраструктуры.
Также федеральные средства будут использованы в реализации проекта по созданию всесезонного туристического комплекса «Рай-Из» с горнолыжной и гостиничной инфраструктурой.
Туристический кластер реализуется на территории природного парка «Ингилор» площадью более 1 млн гектаров в рамках Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2035 года. Главный объект кластера – комплекс «Рай-Из», первый туристический проект в стране, создаваемый с нуля в Арктической зоне РФ по концессионному соглашению сроком на 30 лет. Инвестором выступает консорциум Банка ГПБ (АО) с участием Азимут Хотелс и СТК Шерегеш.
Строительство объектов первого этапа начнется в следующем году. Инвестором будут построены объекты гостиничной инфраструктуры на 320 номеров, 10 километров горнолыжных трасс с подъемниками, объекты питания и досуга. Ввод в эксплуатацию запланирован в 2028 году.