Завершено строительство новой школы на 550 мест в Московском районе Петербурга
Образовательное учреждение расположено в жилом комплексе "Зелёный квартал" на улице Меридианной, д. 6, корп. 4, и станет второй площадкой школы №353. Объект построен девелопером Setl Group в рамках соглашения с городом.
Новое трёхэтажное здание рассчитано на старшеклассников 8–11 классов. В нём оборудованы современные учебные кабинеты, лаборатории, мастерские, зоны для кружков и отдыха, а также большой спортивный зал, бассейн и просторная столовая.
Особое внимание уделено спортивной инфраструктуре. На пришкольной территории обустроены футбольное поле, площадки для волейбола и баскетбола, беговые дорожки, тренажёры, полоса препятствий и яма для прыжков в длину.
Школа стала очередным социальным объектом, построенным в рамках развития квартала. Ранее девелопер ввёл в эксплуатацию два детских сада на 440 мест и школу на 825 учеников. Таким образом, район получает полноценную образовательную инфраструктуру, что особенно важно для растущих жилых комплексов.
онтроль за качеством и сроками строительства социальных объектов, возводимых инвесторами, ведёт СПб ГБУ "Управление строительными проектами", подведомственное Комитету по строительству. Мониторинг осуществляется на всех этапах — от проектирования до сдачи объекта, что обеспечивает соответствие городским стандартам и требованиям безопасности.
Очередной этап развития инфраструктуры курорта «Шерегеш» на Кузбассе включает строительство пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД) «Центральная». Она обеспечит доступ лыжников и сноубордистов к началу лыжных трасс. Также предусмотрена возможность перевозки маломобильных граждан. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Новая канатная дорога будет размещаться в секторе F, на территории поселка Шерегеш в Таштагольском муниципальном округе Кемеровской области.
«Максимальная пропускная способность канатной дороги в одном направлении составляет 2335 человек в час. Ее общая протяженность - 2250,847 м, а перепад высот между верхней и нижней станциями достигает 592,2 м», - рассказала главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Всего по канатной дороге гондольного типа будут перемещаться 74 кабины вместимостью 8 человек. Время в пути между станциями - 6,5 минут, а скорость движения - 6 метров в секунду.
На участке подъемника также разместят площадку для хранения подвижного состава, противопожарное оборудование, здания оператора и дежурного и другие служебные и технологические сооружения.
Застройщик – ООО «Каскад Восток».
Генеральный проектировщик – ООО «ДИЗИ».