Территорию у новосибирской консерватории благоустроили
Между зданием Новосибирской консерватории и детской поликлиникой, а также по соседству с аллеей связистов имени А. И. Никулина оборудовали культурно-концертную зону с клумбами и скамейками, пешеходными проходами, перенесли парковку, выполнили ремонт и замену облицовки постамента памятника Михаилу Глинке.
«Открытие общественно-культурного пространства, преобразованного по инициативе ректора консерватории, - стало значимым событием. Площадка будет замечательным уютным центром притяжения студентов учреждения, горожан, удобным местом для пациентов нашей детской поликлиники. Мы создали достойное обрамление для выдающегося творческого вуза – единственной консерватории от Урала до Дальнего Востока. Этот проект – часть комплексного развития всего культурного кластера вокруг консерватории», – отметил первый замгубернатора Юрий Петухов.
В теплый период времени на обновленной площадке, рядом с памятником русскому композитору Михаилу Глинке, планируется проводить концерты и другие мероприятия.
Надземный пешеходный переход лучевого типа возводится в Северном административном округе на пересечении трех крупных улиц – Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
«Общая протяженность пролетных строений надземного пешеходного перехода составит около 200 метров. Сейчас идут работы по возведению монолитных конструкций башенных опор. Произвели монтаж четырех из шести металлоконструкций пролетных строений. Переход оборудуют лифтами», – сказал Василий Десятков.
По его словам, строительство объекта планируется завершить в следующем году.
Надземный пешеходный переход возводится на границе двух районов САО: Западное Дегунино и Дмитровский. Башни-сходы появятся по обеим сторонам Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы.
Надземные пешеходные переходы лучевого типа – это несколько прямолинейных участков, сходящихся в одном месте. Конструкция позволяет размещать сходы в разных местах, не располагая их на одной линии. Такие переходы удобны в местах сопряжения нескольких улиц.