Самое высокое жилое здание в башкирском Нефтекамске начали строить при поддержке Банка ДОМ.РФ
Стартовало строительство ЖК комфорт класса в городском квартале "Высота" в Нефтекамске, Республика Башкортостан. Жилой комплекс возводится в рамках комплексного развития территории по инициативе органов власти и стал первым для Банка ДОМ.РФ КРТ-проектом в регионе, сообщает пресс-служба банка.
Застройщиком выступает ООО "СЗ Сальвия-Высота" (входит в ГК "Сальвия"), лимит проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ составляет 3,9 млрд рублей. Общая площадь застройки – 65 тыс. кв. м, из которых первая очередь – порядка 15 тыс. кв. м.
ЖК "Новая высота" расположится на улице Строителей, в километре от центра города, в районе с развитой инфраструктурой: в радиусе полутора километров находятся девять детских садов, пять школ, десятки магазинов и остановка общественного транспорта.
В состав проекта войдут 863 квартиры средней площадью 52 кв. м и около 800 кв. м коммерческих помещений. Предусмотрены четыре скоростных лифта в подъезде, дизайнерская отделка мест общего пользования, зона ожидания и консьерж в холле, а также колясочные и велосипедные. Во дворе выполнят комплексное благоустройство.
ГК "Сальвия" работает в Нефтекамске с 2013 года и уже ввела в эксплуатацию 8 домов общей площадью 46,5 тыс. кв. м, в том числе два проекта реализованы при участии Банка ДОМ.РФ на 19,4 тыс. кв. м общей площади.
"Для нас этот проект – первый опыт участия в программе комплексного развития территорий в Башкирии. Такие инициативы задают долгосрочный импульс развитию городской инфраструктуры, поэтому сегодня один из ключевых фокусов банка – наращивание доли проектов КРТ в портфеле", – прокомментировал Олег Филиппов, управляющий директор Уральского регионального центра Банка ДОМ.РФ
По словам Руслана Гималтдинова, директора ГК "Сальвия", городской квартал "Высота" станет символом преображения и нового облика центра Нефтекамска. На смену ветхому жилью приходят современные архитектурные решения, воплощающие дух прогресса и инноваций.
Первый дом комплекса будет 26-этажным и получит статус самого высокого жилого здания в городе. Как и во всех проектах застройщика, здесь будут применены исключительно качественные материалы и передовые технологии. Кирпично-монолитное здание будет соответствовать классу энергоэффективности В. Ввод в эксплуатацию намечен на 3 квартал 2028 года.
Инженерные изыскания выполнило ООО "Развитие территорий" из Нефтекамска. Проект разработала уфимская компания "Георекон". Экспертизу прошли во владимирском ООО "Коин-С". Функции генерального подрядчика возложены на нефтекамское ООО "Генподрядная строительная компания".
Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга принципиально одобрил концепцию восстановления Музыкального вокзала в Павловске.
Соглашения о сотрудничестве в области реализации проекта подписаны между ОАО «РЖД» и Минкультуры России, а также с ГМЗ «Павловск».
Концепция предусматривает восстановление не только здания Музыкального вокзала на 1860-е годы, но также и восстановление исторического планировочного решения южной части ландшафтного района Большая Звезда с реставрацией Вокзального пруда и фонтанов.
Совет рекомендовал, в том числе, детально проработать внешний облик фасадов Музыкального вокзала в точном соответствии с иконографическими материалами.
Также было предложено предусмотреть создание на территории Музыкального вокзала мемориальной зоны, напоминающей об утраченной функции железнодорожной станции.
Железнодорожные пути по территории Павловского парка проходить не будут.
Вокзал был построен в 1838 году на конечной станции первой в России пассажирской железной дороги, открытой в 1837 году.
Здание использовалось также как место отдыха и развлечения пассажиров по аналогии с лондонским «воксхоллом». В дальнейшем название «вокзал»перешло на все подобные железнодорожные постройки.
Здесь выступали Иоганн Штраус, Фёдор Шаляпин, Анна Павлова, Сергей Прокофьев и другие великие деятели культуры. Павловский вокзал стал «первой русской филармонией».
Во время Великой Отечественной войны Музыкальный вокзал был уничтожен.
Предполагается создание универсального зрительного зала до 800 мест. При разработке проекта учитываются пожелания Государственного академического Мариинского театра.
Непосредственно к работам по восстановлению Музыкального вокзала планируется приступить в 2027 году.