Самое высокое жилое здание в башкирском Нефтекамске начали строить при поддержке Банка ДОМ.РФ
Стартовало строительство ЖК комфорт класса в городском квартале "Высота" в Нефтекамске, Республика Башкортостан. Жилой комплекс возводится в рамках комплексного развития территории по инициативе органов власти и стал первым для Банка ДОМ.РФ КРТ-проектом в регионе, сообщает пресс-служба банка.
Застройщиком выступает ООО "СЗ Сальвия-Высота" (входит в ГК "Сальвия"), лимит проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ составляет 3,9 млрд рублей. Общая площадь застройки – 65 тыс. кв. м, из которых первая очередь – порядка 15 тыс. кв. м.
ЖК "Новая высота" расположится на улице Строителей, в километре от центра города, в районе с развитой инфраструктурой: в радиусе полутора километров находятся девять детских садов, пять школ, десятки магазинов и остановка общественного транспорта.
В состав проекта войдут 863 квартиры средней площадью 52 кв. м и около 800 кв. м коммерческих помещений. Предусмотрены четыре скоростных лифта в подъезде, дизайнерская отделка мест общего пользования, зона ожидания и консьерж в холле, а также колясочные и велосипедные. Во дворе выполнят комплексное благоустройство.
ГК "Сальвия" работает в Нефтекамске с 2013 года и уже ввела в эксплуатацию 8 домов общей площадью 46,5 тыс. кв. м, в том числе два проекта реализованы при участии Банка ДОМ.РФ на 19,4 тыс. кв. м общей площади.
"Для нас этот проект – первый опыт участия в программе комплексного развития территорий в Башкирии. Такие инициативы задают долгосрочный импульс развитию городской инфраструктуры, поэтому сегодня один из ключевых фокусов банка – наращивание доли проектов КРТ в портфеле", – прокомментировал Олег Филиппов, управляющий директор Уральского регионального центра Банка ДОМ.РФ
По словам Руслана Гималтдинова, директора ГК "Сальвия", городской квартал "Высота" станет символом преображения и нового облика центра Нефтекамска. На смену ветхому жилью приходят современные архитектурные решения, воплощающие дух прогресса и инноваций.
Первый дом комплекса будет 26-этажным и получит статус самого высокого жилого здания в городе. Как и во всех проектах застройщика, здесь будут применены исключительно качественные материалы и передовые технологии. Кирпично-монолитное здание будет соответствовать классу энергоэффективности В. Ввод в эксплуатацию намечен на 3 квартал 2028 года.
Инженерные изыскания выполнило ООО "Развитие территорий" из Нефтекамска. Проект разработала уфимская компания "Георекон". Экспертизу прошли во владимирском ООО "Коин-С". Функции генерального подрядчика возложены на нефтекамское ООО "Генподрядная строительная компания".
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.