В Пушкинском районе Петербурга построят школу на 825 мест
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал новый облик общеобразовательной школы на 825 мест в Шушарах, на территории Детскосельский, Муромская улица. Проект разработан ООО «ЭДА» по заказу ООО «Специализированный застройщик «Сэтл Проект».
Всего предусмотрено 33 класса по 25 учеников. Школа планируется с бассейнами, холлом с амфитеатром на 400 посадочных мест, отдельными для начальной и основной школы обеденными залами, пищеблоком с помещениями для приготовления пищи, комнатами отдыха, мастерскими, телестудией, спортивными залами, в том числе для занятий борьбой, спальнями, актовым залом, залом для хореографии и другими помещениями.
В качестве отделочного материала используется фасадная штукатурка с последующей окраской, облицовка камнем и обшивка фасадов медными панелями.
Проектом предусмотрено благоустройство территории. Планируется оранжерея, лекторий и парк науки и искусства с экспонатами. На территории появится площадка с открытым театром, уличные мастерские и огород, роща с элементами благоустройства. Предусмотрено футбольное поле, площадки для баскетбола, волейбола, настольного тенниса, площадки для отдыха и активных игр.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.