В Пушкинском районе Петербурга построят школу на 825 мест
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал новый облик общеобразовательной школы на 825 мест в Шушарах, на территории Детскосельский, Муромская улица. Проект разработан ООО «ЭДА» по заказу ООО «Специализированный застройщик «Сэтл Проект».
Всего предусмотрено 33 класса по 25 учеников. Школа планируется с бассейнами, холлом с амфитеатром на 400 посадочных мест, отдельными для начальной и основной школы обеденными залами, пищеблоком с помещениями для приготовления пищи, комнатами отдыха, мастерскими, телестудией, спортивными залами, в том числе для занятий борьбой, спальнями, актовым залом, залом для хореографии и другими помещениями.
В качестве отделочного материала используется фасадная штукатурка с последующей окраской, облицовка камнем и обшивка фасадов медными панелями.
Проектом предусмотрено благоустройство территории. Планируется оранжерея, лекторий и парк науки и искусства с экспонатами. На территории появится площадка с открытым театром, уличные мастерские и огород, роща с элементами благоустройства. Предусмотрено футбольное поле, площадки для баскетбола, волейбола, настольного тенниса, площадки для отдыха и активных игр.
Глава Сочи Андрей Прошунин провёл рабочее совещание, посвящённое разработке механизма инфраструктурного сбора для инвесторов, строящих коммерческие объекты на курорте. Участие в обсуждении приняли представители администрации и ресурсоснабжающих организаций.
«Активное строительство новых объектов санаторно-курортной отрасли, жилых комплексов и иных сооружений увеличивает нагрузку на городскую инфраструктуру. Чтобы рост числа жителей и туристов не привёл к ухудшению качества жизни, необходимо своевременно развивать коммунальные и социальные объекты. Для этого видим необходимость в разработке механизма так называемого инфраструктурного сбора. Это справедливый и логичный шаг. Тот, кто строит на курорте коммерческие здания, должен участвовать в развитии городской среды, которую будут использовать будущие жители и гости. Средства планируется направлять на конкретные инфраструктурные проекты - строительство и модернизацию дорог, инженерных сетей, школ, детских садов и зон отдыха. Мы планируем создать прозрачную систему партнёрства между городом и бизнесом, когда инвестиции напрямую работают на наших жителей и приносят городу благо», – сказал Андрей Прошунин.
Размер платежа инфраструктурного сбора в перспективе рассматривается исходя из индивидуальных характеристик каждого проекта: площадь застройки, местоположение и тип объекта. Планируется учитывать особенности рельефа, доступность инфраструктуры, экологические риски.
Участие инвесторов в развитии инженерной инфраструктуры будет носить рекомендательный характер, но с четким регламентом.
Подготовленный проект проходит необходимые согласования, включая антикоррупционную экспертизу.