В Мнёвниковской пойме Москвы появится 2,5 км благоустроенных набережных
Началась разработка проектной документации по реконструкции двух участков набережных на северо-западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«С подрядной организацией заключен контракт на проведение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ по реконструкции набережных в Мнёвниковской пойме. Проект реализуют в три этапа: сначала благоустроят восточную и западную части поймы, а также построят подземный паркинг. Общая протяженность реконструируемых участков набережных составит 2,5 км. Сейчас идет разработка проектной документации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что все работы пройдут в рамках Адресной инвестиционной программы столицы, завершить их планируется в 2028 году.
Так, в восточной части благоустроенной набережной расположатся:
- пешеходные дорожки;
- ретрокиоск;
- причал;
- прогулочная зона;
- металлические мостки;
- детские и спортивные площадки;
- места для отдыха;
- площадки для выгула собак.
В западной части реконструированной набережной в Мнёвниковской пойме появятся следующие объекты:
- спортивный пирс;
- зоны городских качелей, воркаута, тихих игр и отдыха;
- детские и смотровые площадки;
- два амфитеатра;
- зеленая поляна;
- арт-объекты.
«Район работ ограничен с севера каналом «Карамышевское спрямление», с востока, юга и запада – акваторией Москвы-реки. На заключительном этапе проекта в районе Проектируемого проезда № 1073 планируется также построить подземный паркинг на 300 машино-мест», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Работы выполнены на участке км 421-км 426, проходящем через перевал Чульмакан в Нерюнгринском районе республики.
Гравийно-щебеночный разрыв ликвидирован в рамках ремонтных работ, начатых в мае 2023 года. На участке со сложным рельефом местности произведена значительная работа по понижению профиля земляного полотна и спрямлению углов поворота. Общий объем земляных работ составил более 600 тыс. м3. Специалисты произвели укладку двуслойного асфальтобетонного покрытия, уплотнив его основание щебеночно-песчаной смесью. Для более комфортного прохождения перевала на самом затяжном его отрезке расширили количество полос движения до трех. При выполнении работ на перевале Чульмакан было задействовано 47 единиц спецтехники, а также 53 специалиста.
На объекте заменили водопропускную трубу. Для организации водоотвода с проезжей части и откосов насыпи были устроены прикромочные лотки и водосбросы по откосной части земляного полотна.
Надлежащий уровень безопасности дорожного движения обеспечили за счет установки в общей сложности более пяти км барьерного ограждения, 105 дорожных знаков и 117 сигнальных столбиков. На 425-м км обустроили стоянку, рассчитанную на десять большегрузных автомобилей.
В числе природоохранных мероприятий – устройство шести локальных очистительных сооружений, призванных фильтровать загрязнённые воды.
Добавим, что за последние шесть лет по заданию Росавтодора на федеральной трассе «Лена» ликвидировано более полутысячи километров грунтовых разрывов.