В Мнёвниковской пойме Москвы появится 2,5 км благоустроенных набережных
Началась разработка проектной документации по реконструкции двух участков набережных на северо-западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«С подрядной организацией заключен контракт на проведение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ по реконструкции набережных в Мнёвниковской пойме. Проект реализуют в три этапа: сначала благоустроят восточную и западную части поймы, а также построят подземный паркинг. Общая протяженность реконструируемых участков набережных составит 2,5 км. Сейчас идет разработка проектной документации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что все работы пройдут в рамках Адресной инвестиционной программы столицы, завершить их планируется в 2028 году.
Так, в восточной части благоустроенной набережной расположатся:
- пешеходные дорожки;
- ретрокиоск;
- причал;
- прогулочная зона;
- металлические мостки;
- детские и спортивные площадки;
- места для отдыха;
- площадки для выгула собак.
В западной части реконструированной набережной в Мнёвниковской пойме появятся следующие объекты:
- спортивный пирс;
- зоны городских качелей, воркаута, тихих игр и отдыха;
- детские и смотровые площадки;
- два амфитеатра;
- зеленая поляна;
- арт-объекты.
«Район работ ограничен с севера каналом «Карамышевское спрямление», с востока, юга и запада – акваторией Москвы-реки. На заключительном этапе проекта в районе Проектируемого проезда № 1073 планируется также построить подземный паркинг на 300 машино-мест», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.