В Ногире (Республика Северная Осетия-Алания) после реконструкции открыли мост
Мост протяженностью 136 метров в селении Ногир через реку Терек открыт после масштабной реконструкции. Работы на объекте проведены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Старт движению по новому мосту дал глава РСО – Алания Сергей Меняйло.
– В 2023 году мост был разрушен паводком. Новый мост полностью соответствует современным требованиям транспортного движения, увеличены полосы безопасности. Специальные металлические парапеты на тротуарах и ограждения обеспечивают защиту пешеходов от проезжающих машин. Ногирский мост – важная транспортная артерия республики. На время ремонтных работ нам пришлось перестраивать схему движения транспорта, что создавало большие неудобства и пробки. Жителям приходилось тратить гораздо больше времени, чтобы добраться на работу, учёбу или по другим делам. Рад, что объект введён в строй, – отметил Сергей Меняйло.
Слова благодарности глава Северной Осетии адресовал строителям и всем, кто принимал непосредственное участие в создании этого важного объекта.
Дорожники проделали колоссальную работу: у нового моста 6 опор с пятью пролётами по 24 метра. На конструкциях и подходах установлены железобетонные опоры для прокладки коммуникаций: канализации, газа и кабелей для освещения. Перенесены линии электропередач на новые опоры.Смонтирована и труба газопровода. На обоих берегах построены приёмные канализационные камеры.
На мосту устроены монолитные тротуары и деформационные швы на береговых опорах. Установлен металлический парапет на тротуарах и металлическое барьерное ограждение, которое обеспечит защиту пешеходов от проезжающего транспорта.
В пойме реки проведены работы по устройству регуляционных подпорных стенок, которые защищают опоры моста от размыва потоками воды.
Кроме того, подрядная организация провела большой объем работ по благоустройству дороги на подъездах к мосту со стороны селений Михайловское и Ногир.
Концепцию застройки этой площадки, которая находится южнее ТЦ «Арена» и магазина «Лемана Про», уже представляли на градостроительном совете. Теперь же заказчик готов приступить к возведению первой очереди строительства магазина, который будет состоять из нескольких строений.
Площадка под застройку находится в 370 м от Павловского тракта, в районе улиц Просторная и Придорожная. Особенность её – в перепаде рельефа, что требует подсыпки грунта для начала строительства. На планировочное решение повлияла охранная зона объектов энергетики, здание планируют возвести по границе этой зоны.
Так как рядом расположена улица Просторная, где находится частная малоэтажная застройка - коттеджи, то от участка застройки её отделят с помощью полосы газонов, высокорослых елей и густых кустарников, чтобы создать шумо-, звуко- и пылеизоляцию.
Площадь участка под застройку 7473 кв.м, площадь здания – 1491 кв.м. На участке разместят парковку на 42 машиноместа, из них три – для маломобильных граждан.
Фасады выполнены на контрасте с существующими сооружениями, у которых глухие объемы. Новое строение будет похоже на общественное здание, так как находится на границе жилой и торговой застройки. У здания будет два входа – угловой, с акцентным витражом, разделенным плоскостью и повышенным объёмом кровли и дополнительный по основному фасаду. Зоны выгрузки расположены с задней стороны. В отделке будут использованы композитные материалы. Вечерняя подсветка в виде светодиодной ленты подчеркнёт верхние части фасада и входные группы. Точечные светильники направленного действия разместят на фасаде, подчеркнув ритм окон нижней и верхней частей здания.
В проекте также было запланировано размещение дополнительной парковки в створе улицы Просторной, но от неё сразу отказались из-за чрезмерной загруженности улицы.
При обсуждении проекта Сергей Шадрин отметил, что простенки для размещения рекламных конструкций, имитирующие оконные проёмы, сбивают с толку, так как кажется, что здание двухэтажное. Владимир Золотов объяснил, что таким образом пытались объединить витраж, сделав здание более интересным.
Архитектор Виктор Четошников уточнил, как был сделан расчёт парковок – только ли для первой очереди здания или для всего комплекса. Владимир Золотов заверил, что количество парковочных мест создано для строящегося здания. В дальнейшем существующий перепад рельефа используют для возведения подземного паркинга.
Евгений Носенко напомнил, что рядом построены два жилых комплекса, с высоты которых будут видны хозяйственные дворы строений и предложил закрыть угол обзора. Владимир Золотов уточнил, что такое решение предусмотрено и будет реализовано.
Архитектор Пётр Анисифоров раскритиковал архитектурное решение проекта, отметив, что строение создано в стиле советского монументального зодчества.
Архитектор Сергей Боженко коллегу не поддержал, отметив, что в стиле советской монументальной архитектуры есть свои плюсы, - сочетание глухих и прозрачных плоскостей, строгость и сдержанность. - Но по компоновке и композиции разработчик стал повторяться. Хотелось бы видеть более яркие и не столь традиционные решения, - высказал он мнение.
Сергей Шадрин предложил проект поддержать, отметив, что во всех объектах Владимира Золотова есть свой стиль.
- Объекты похожи, потому что эти здания соответствуют своей функции, а архитектура – внутреннему содержанию, - отметил архитектор.
В итоге проект был согласован барнаульским градсоветом с рекомендацией учесть предложения участников градостроительного совета.