Фасад читинской «сталинки» отреставрирован в технике «короед»
Подрядчик ООО «Армада» завершил капитальный ремонт фасада читинской «сталинки» по улице Ленинградской, 75. Стоимость работ составила 5,2 миллиона рублей. Для проведения капитального ремонта фасада и реставрации лепнины собственниками было принято решение о дополнительном взносе в размере 3,81 рубля за квадратный метр. Это первый многоквартирный дом в Забайкалье от Фонда капремонта, фасад которого выполнен в современной технике «короед».
«Техника оштукатуривания «короед» менее подвержена воздействию неблагоприятных внешних факторов. Для реставрации лепнины подрядчик дополнительно закупил дорогостоящие материалы, изготовил слепки, повторил утраченные элементы растительного венка и розетки, символизирующей солнце. Обычно такой лепниной декорируют окно вентиляции или освещения. Однозначно можно сказать, что подрядная организация максимально ответственно подошла к работе и выполнила даже больше, чем было запланировано. Надеемся, что этот дом станет украшением города, и количество таких домов будет увеличиваться», - отметил руководитель Фонда капитального ремонта Забайкальского края Алексей Писаренко.
Напомним, что дом 1957 года выходит на две улицы – Нечаева и Ленинградскую, имеет угловую форму и занимает большую площадь, где находится всего 20 квартир. За 11 лет собственниками в Фонд капремонта собрано 1,2 миллиона рублей, а работ выполнено на 12 миллионов рублей - обновлена система теплоснабжения, электроснабжения, крыша и фасад.
Очередной этап развития инфраструктуры курорта «Шерегеш» на Кузбассе включает строительство пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД) «Центральная». Она обеспечит доступ лыжников и сноубордистов к началу лыжных трасс. Также предусмотрена возможность перевозки маломобильных граждан. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Новая канатная дорога будет размещаться в секторе F, на территории поселка Шерегеш в Таштагольском муниципальном округе Кемеровской области.
«Максимальная пропускная способность канатной дороги в одном направлении составляет 2335 человек в час. Ее общая протяженность - 2250,847 м, а перепад высот между верхней и нижней станциями достигает 592,2 м», - рассказала главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Всего по канатной дороге гондольного типа будут перемещаться 74 кабины вместимостью 8 человек. Время в пути между станциями - 6,5 минут, а скорость движения - 6 метров в секунду.
На участке подъемника также разместят площадку для хранения подвижного состава, противопожарное оборудование, здания оператора и дежурного и другие служебные и технологические сооружения.
Застройщик – ООО «Каскад Восток».
Генеральный проектировщик – ООО «ДИЗИ».