Современный торгово-офисный центр появится на МКАДе
Мособлархитектура одобрила архитектурно-градостроительный облик нового торгово-офисного центра, строительство которого планируется на 65-м километре МКАД, в районе деревни Мякинино, сообщает пресс-служба ведомства.
«Торгово-офисный центр рассчитан на посещение свыше 1 тысячи человек в сутки и состоит из двух одноэтажных зданий общей площадью более 14,5 тысячи квадратных метров, - рассказала министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова. - Помимо торговых помещений, офисов, кафе и ресторанов в зданиях также разместятся физкультурно-оздоровительный и культурно-образовательный центры. В результате строительства будет создано около 600 новых рабочих мест».
По форме здания представляют собой два параллелепипеда. В фасадных решениях используется широкоформатное структурное остекление и композитные металлизированные панели скрытого монтажа двух видов – гладкие цвета шампанского и брашированные под латунь. Алюминиевые панели формируют порталы входных групп и образуют полигональный геометрический рисунок, придающий фасадам динамику.
«Современные композиционные приемы делают здание проницаемым и воздушным, - пояснила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина. - Фасад, созданный из стекла и металла, создает образ, наполненный ощущением праздника, напоминая о подарках, упакованных в золотую фольгу».
Ощущение усиливается, благодаря архитектурной подсветке. На входных группах также планируется смонтировать контурную подсветку скрытого монтажа. Профильная подсветка будет использована и на козырьках из закаленного стекла над основными входами.
В конструкцию фасада также интегрированы уличные светодиодные экраны для размещения медиаконтента.
Соглашение подписали в рамках Дней региона в Национальном центре «Россия». В Еврейской автономной области планируют построить трансграничный мост через Амур, который соединит Россию и Китайскую Народную Республику автомобильным сообщением. Соглашение о намерениях по реализации данного проекта с компаниями «Бамтоннельстрой-Мост» и «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» подписала губернатор автономии Мария Костюк.
Общая протяженность автомобильного мостового перехода между Россией и Китаем в районе села Пашково и г. Цзяинь превысит один километр. Длина российской части составит примерно 700 метров. Для соединения моста с сетью действующих региональных дорог будет построено свыше 600 метров подходов.
Строительство будет вестись c применением механизмов государственно-частного партнерства. Реализация проекта даст дополнительный импульс развитию международных логистических коридоров региона. Кроме того, возрастет транспортная доступность туристических объектов и месторождений полезных ископаемых, расположенных в Еврейской автономной области.
«Для нас проект строительства трансграничного автодорожного моста в районе с. Пашково – еще одна точка роста экономики. Для области он означает новые рабочие места, увеличение грузооборота и развитие туризма», – подчеркивает губернатор ЕАО Мария Костюк.
Трехстороннее соглашение было заключено на выставке «Регион-2030. Платформа Будущего» в Национальном центре «Россия». Со стороны компаний-участников документ подписали первый заместитель генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Мельниченко и генеральный директор ООО «ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» Валентин Мурашов.
В Еврейской автономной области Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» ранее реализовала проект первого трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян через реку Амур между Россией и Китаем, а в настоящий момент выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком на реконструкции 8-километровой автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, а также реконструкции мостового перехода через реку Биру в городе Биробиджане.
Справочно:
Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» – крупнейшее в России предприятие, специализирующееся на строительстве больших и малых мостов, тоннелей, железных и автомобильных дорог, путепроводов, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. За полувековую историю Группы компаний было построено и введено в эксплуатацию более 3000 инфраструктурных объектов по всей стране.
«ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» – дочерняя структура АО «Газпромбанк», выступает партнером по проектам государственно-частного партнерства в более чем 20 регионах России, участвует в комплексной реализации и привлечении финансирования в проекты ГЧП.