Современный торгово-офисный центр появится на МКАДе
Мособлархитектура одобрила архитектурно-градостроительный облик нового торгово-офисного центра, строительство которого планируется на 65-м километре МКАД, в районе деревни Мякинино, сообщает пресс-служба ведомства.
«Торгово-офисный центр рассчитан на посещение свыше 1 тысячи человек в сутки и состоит из двух одноэтажных зданий общей площадью более 14,5 тысячи квадратных метров, - рассказала министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова. - Помимо торговых помещений, офисов, кафе и ресторанов в зданиях также разместятся физкультурно-оздоровительный и культурно-образовательный центры. В результате строительства будет создано около 600 новых рабочих мест».
По форме здания представляют собой два параллелепипеда. В фасадных решениях используется широкоформатное структурное остекление и композитные металлизированные панели скрытого монтажа двух видов – гладкие цвета шампанского и брашированные под латунь. Алюминиевые панели формируют порталы входных групп и образуют полигональный геометрический рисунок, придающий фасадам динамику.
«Современные композиционные приемы делают здание проницаемым и воздушным, - пояснила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина. - Фасад, созданный из стекла и металла, создает образ, наполненный ощущением праздника, напоминая о подарках, упакованных в золотую фольгу».
Ощущение усиливается, благодаря архитектурной подсветке. На входных группах также планируется смонтировать контурную подсветку скрытого монтажа. Профильная подсветка будет использована и на козырьках из закаленного стекла над основными входами.
В конструкцию фасада также интегрированы уличные светодиодные экраны для размещения медиаконтента.
Получено разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной».
Два проходческих щита, которые находились в тестовой эксплуатации, переходят в рабочий режим. В ближайшие недели начнёт работу ещё один щит – сейчас завершаем его монтаж в стартовой шахте. Всего на участке будет задействовано четыре комплекса. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу, что ускорит темпы проходки тоннелей.
Этот участок линии протянется на 7 километров и соединит четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Все станции будут глубокого заложения, а «Заставская» станет пересадочной на Московско-Петроградскую линию.